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2009年05月31日

ご褒美

自分へのご褒美♪
ということで、いつも一番触れている時間が長いシフトノブの改善。

前車で使ったコイツは純正よりも軽く、ノブの重さの慣性というよりも、自力で変速する感じが苦手でした。その後使ったコイツは、純正よりも若干軽い程度で、慣れることはできました。

そんな経験から、今回は店頭で確認できることが条件でした。
地元SABでだいぶ前から放置されてたのを知ってたので、自分のノブを持ち込んで重さを比較。
純正同等だったので迷わず購入しました♪

コイツを使い始めてからというもの。
やはりディンプル加工は使いやすいんです。
後は夏でも触れそうな点です。

偽tuned by STiを目指すにはもってこいです(笑)
しかし、本家tuned byはシフト文字は純正と同じですが、こっちの方がヤル気出しまくってますね^^

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Posted at 2009/05/31 20:25:43

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Xtender 2009年5月31日 20:37 小生的には、次はホイールもtuned by STiを目指して欲しいです！！(^^)	コメントへの返答 2009年5月31日 23:19 すでに候補から外れてます(^^; やはり英国のP社が好きなんです。。。
ＭＩＺＵ 2009年5月31日 20:38 ＭＴだとシフトノブって重要ですよね。オイラはＳＴＩの５速にしてます。車検ではシャレは通じませんでした。	コメントへの返答 2009年5月31日 23:20 BDの時にノブの重要性を勉強しました。そんなわけでみんカラ徘徊して情報収集してからの慎重な買い物でした。
がん吉☆ 2009年5月31日 21:02 こーいう小物って重要ですよね♪ やる気にさせてくれますから(＾＾)	コメントへの返答 2009年5月31日 23:21 こういう小物って重要ですよね♪(笑) あまりヤル気はないんですけど。。。まぁSTiらしさがあっていいかなと。
ペータ 2009年5月31日 21:36 あぁ～！コレ良いですね～＾＾♪	コメントへの返答 2009年5月31日 23:21 元々の純正品のデザインが好きだったので、純正プラスアルファのこれし興味がなかったんです。
ＲＳしろいぬ 2009年5月31日 22:55 自分の車たちは全部ウレタンなんですよ。なので、いまアチコチ物色中です。オートマなのですが、マニュアルモードにすると握るたび「ん～」となるんっすよねぇ(^_^;)	コメントへの返答 2009年5月31日 23:23 レガシィ系は結構ありますよ♪ チューンドバイや限定車系は要チェックしましょう！ちなみにアベンシスのL社仕様はいいですよ～
jackyTV2 2009年6月1日 0:17 前車のレザーに比べると格段に高額になってますよね。これの５速が欲しい！	コメントへの返答 2009年6月2日 6:17 シフトパターン部分にコストがかかってますよね､コレは｡５速でも売れると思いますがないですよね…

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Xtender 2009年5月31日 20:37 小生的には、次はホイールもtuned by STiを目指して欲しいです！！(^^)	コメントへの返答 2009年5月31日 23:19 すでに候補から外れてます(^^; やはり英国のP社が好きなんです。。。
ＭＩＺＵ 2009年5月31日 20:38 ＭＴだとシフトノブって重要ですよね。オイラはＳＴＩの５速にしてます。車検ではシャレは通じませんでした。	コメントへの返答 2009年5月31日 23:20 BDの時にノブの重要性を勉強しました。そんなわけでみんカラ徘徊して情報収集してからの慎重な買い物でした。
がん吉☆ 2009年5月31日 21:02 こーいう小物って重要ですよね♪ やる気にさせてくれますから(＾＾)	コメントへの返答 2009年5月31日 23:21 こういう小物って重要ですよね♪(笑) あまりヤル気はないんですけど。。。まぁSTiらしさがあっていいかなと。
ペータ 2009年5月31日 21:36 あぁ～！コレ良いですね～＾＾♪	コメントへの返答 2009年5月31日 23:21 元々の純正品のデザインが好きだったので、純正プラスアルファのこれし興味がなかったんです。
ＲＳしろいぬ 2009年5月31日 22:55 自分の車たちは全部ウレタンなんですよ。なので、いまアチコチ物色中です。オートマなのですが、マニュアルモードにすると握るたび「ん～」となるんっすよねぇ(^_^;)	コメントへの返答 2009年5月31日 23:23 レガシィ系は結構ありますよ♪ チューンドバイや限定車系は要チェックしましょう！ちなみにアベンシスのL社仕様はいいですよ～
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