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イイね!
2010年09月01日

日曜日

日曜日 日曜日。

どんなに疲れていても、どんなに忙しくても、横浜界隈に写真くらいは撮りに行ってるでしょw
とウワサされてた時に行ってたのは青山一丁目。



前日のドライブにより、午前は図書館で研修レポートの総仕上げ。
午後はそのレポートの入った郵便物を自分の脚で集配業務のある赤坂郵便局へお届け。
あとの最終的な配送は郵便局任せとしました。
これにより、月曜必着には間に合いました。
期日遅れは減点対象になるのであぶないあぶない。

じゃぁドライブをやめろと言われますが、それはそれで外せない事情がありまして。。。

オサレな街へ行って、行ったのは赤坂郵便局だけってのも寂しすぎるので、某メーカーの本社ショールームへ。
ミニバン系が表玄関に勢ぞろいし、気になっているこの車は裏口にひっそりと展示されてました。
お隣は完全に方向性を見失ってしまった、フラッグシップ車。。。

ちなみに写真の車のプライスタグは¥456万也…(滝汗
そりゃ方向性も見失うよな。。。

高速などで見かける佇まいが実は気になってます。幅1840mmは別として。
で、署名の必要のない本社にて改めての見学だったのですが。。。

・・・でもね。これだけ大きくて、後部座席はBPより狭いって。。。

ミニカーの限定品があったんで、いつも気遣ってくれるエリ○オン乗りの先輩の為エリシオンミニカーを買って撤収しました。。。

よくよく考えてみれば、このミニカー¥1000って高いよな。。。
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Posted at 2010/09/01 23:40:02

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この記事へのコメント

2010年9月2日 12:55
アコードってそんなに高い車になったんですね(@_@)

あまり見かけないのはそのためでしょうか…

コメントへの返答
2010年9月4日 0:25
もともと、リーマンショックさえなければ、アキュ○ブランドで出たとか。。。

そんな立ち位置の車なんで、お高い仕様なんでしょうね。
もともと販売台数的に、日本ではきつい車だったようですし、仕様の問題もあって今では見かけないんでしょう。

※追記
上位グレードでフルオプション装備にすると、この金額になりました。。

2010年9月3日 21:57
なんとなく気になる気持ちわかります。
特にワゴンの後ろ姿。
正直、真面目すぎるBRレガシィより魅力的。

でもねぇ・・・。
他車と比較するとなかなか買える車じゃなさそうですよね^^;
コメントへの返答
2010年9月4日 0:24
さすが、似てるだけありますね(笑)
そうなんです、抜き去る時の後ろ姿が気になってます。

3サイズ:アテンザ
脚回り:BR
デザイン:写真の車

そんな車があれば、良いんですけどね。
写真の車、良くも悪くもデザイン重視ですし、プライスもプライスですしね。。。

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車はワゴンになり「RS」から「スペB」になりました。 快速快適ツーリング仕様を目指してます。 こんな私ですがよろしくお願いします.
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