よこよこ@BP5Fのブログ一覧

BDの07年度をふりかえってみました．

給油記録による走行距離：19,674キロ（2007/4/1～2007/3/30）
　　　　　　　　　　　　（06年度：18729キロ）
総給油量：2180.71L（06年度2143.93L）
平均燃費：9.03L/km（06年度8.89L/km）
給油金額：\331,609
修理箇所：多数
修理費合計：￥***,***

走行距離，今年度は西に遠征したせいもあってか、あとちょっとで2万の大台でした。給油量はそれに伴って上昇したけど、燃費は結構頑張ったというか我慢したというのか、さすがに原油高に合わせた運転をしてたんでしょうね。
修理は主だったものではタービン交換でしょうね。後はそんなに大物はありませんでした。まぁこれまでに壊れるところが沢山あったし、それがなくなって品質が向上したことに尽きますね。

さて来年度はどんな年になるんでしょ。

ってその前にみんカラ始めて2年経ってることを忘れてました(^^;
お友達の皆さんこれからもよろしくですm(_ _)m

今日は始動時のカブリ現象というか、始動時の燃焼が不安定な感じになる症状改善のためにというか、かなり放置プレイだったプラグ交換を依頼。
現状はイリジウムでしたが、メカニックさんのアドバイスにより今回は白金にしました。

プラグついでにこの写真のブツを一緒に交換してもらいました。
テレビみたいな「プラズマ」品も市場にはありますけど、見ての通り完全な純正品。交換後の体感は…まぁ交換したことに意義がありますから(^^;

これだけやると半日仕事になるんで、またまたついでにミッション+デフオイル交換+ミッションオイル添加剤注入（MT10ってやつです）のメニューをトッピングしておきました。

小さなことからコツコツとですね。お歳を召された車は。。

ルームランプ
マップランプ
ドアカーテシランプ
ポジションランプ
ととりあえずライト以外のバルブをLED化してきたので、残るトランクに着手。
ポジションランプと同じソケット形状なので、ポジション球を買おうかと悩んでみましたがこんな物があったので即決。

BDのトランクに押し込んでみたものの、どうしてもトランクルーム内を照射する方向には向きません。。早い話、カバーを取ってしまえばいいのかもしれませんが、後で無くしそうなんでちょいと小細工してみました。

まぁこれでいいかな。電球よりも格段に明るくなったみたいだからね。

このブログが気になって今さらながら試してみました。

幸いエラーコード無でしたが、気になる症状があるんですよね。

まず一つ。
信号待ちのアイドル中に「カチッ」というリレー音と共にアイドル回転が一瞬1500rpm弱まで上昇。以前ISCを交換してるので、今度はセンサーの類を疑わなければいけないとか…

二つ目。
クラッチ板。だいぶミートするペダル位置が上がってきたこと。10万越えでようやく交換の時期が近づいてたきた様子。自画自賛だけど、相当優秀な左足なのか？以前親の車は5万も持たなかったし…こればっかりはMT車の宿命ですが、以前もらってた見積もり額に悩みどころ。車検と納税が控えてるし、その上クラッチ交換となると…

自己診断は問題なくとも、結構課題は山積みですね。

この時にRSしろいぬさんから紹介された保護剤。

昨日は勢いあまって色々と試してました。
歯止めがきかなくなったのがエンジンルーム。

ご覧のとおり黒くなりました。
ちょっとやり過ぎの感もありますが･･･