よこよこ@BP5Fのブログ一覧

400km程走った後のフロントホイール。

うーん・・・汚れている(汗

実は純正さんは、ほとんど汚れなかったんでおそうじも楽なもんでした。

前愛車時代の経験からあまり悪い印象はなかったのですが、穴開き仕様だからなんでしょうかね。

でもよく見れば、ダストの成績は良くないや。

ただし、ブレーキ力は確実に向上。
ジャダーもないし、ブレーキとしてはちゃんと仕事してるんだと前向きに考えましょ。

11.3万キロにして、ようやく？のブレーキ整備です。

あまり踏まなくなったのか、高速移動が多すぎたのか・・・

純正は滑らかで、効きも十分なモノで普通に使うには問題ありませんでした。
ただし、ちょっと物足りなさもあったのも事実。

なので、交換を機にメーカー変更しました。
パッドはアドヴィックス。
ローターはSTI（フロントのみ）

交換後の姿。
助手席側

運転席側

・・・運転席側がローターの向きが逆なように思えますが、それがSTIの拘り？らしいです。

オマケ。。。

秘密の任務遂行のため、神奈川の代車で東京に乗りつけました。
最初は見向きもされませんでした(汗

任務はある意味想定内の結果で、別案に作戦変更。
お詫びにということで、試乗とお遊びセットをもらいました♪

お友達の中で普及しつつあるドラレコ。

会社後輩も検討しているという話まで入ってきたので、その波に乗って導入してみました。

ドラレコのパイオニア？的なカーナビメーカー品にしようかと思ったけど、ETC車載器がもう1台増える感じが嫌で却下。

スバルDラーでも扱っているコイツにしました。

レー探と連動できる…と思ってたら、対象外でモニターとしては使えるだけなので線は繋げませんでした。

GPSは別売りで、フロントウィンドウ台座がGPSという車検対応な設計みたいです。

まぁ運転席からはミラーの死角に完全に入ってるんで気にならないんで気に入ってます。

感謝デイ整備　その２

今日は地元でオイル交換。

それと、ブレーキのリフレッシュの予約。

代車の都合で見事に1か月後になりました(笑)

もっと早くできるのですがね。。。

だけど、またG4(汗

まぁ・・・店違うから仕様も違うと期待しますかね。

バーベキューの後は、感謝デイ整備のためBP購入Dラーへ遠征。。。

半年で担当が交代となったため、挨拶がわりの入庫で、年に1度のミッションオイル交換です。

担当はこれまでで初の女子(笑)

BPと同じくらいの勤続年数なので、全く知らないってわけではないのですが、担当じゃないと入店時の受付だけでしか話さないですからね。。。

どんな感じなのか、興味はありますね。


話の流れで、
「レヴォーグ買ってください！」
と言われたので、
「MTあったらね♪」
とこちらの色も出しておきました。
・・・が、
「じゃぁ新型のWRXですね(笑)」
と中々のツワモノ？

前任、前々任からどのような引継ぎを受けているか知りませんが、とりあえず過走行で整備の多い客として認識してもらえたらと・・・

一方、地元も異動で担当替え(汗
もう何人目でしょ。

前々任の退職による交代だったので、辞めないベテランにしてくれと言ったのが仇になり、異動の時期になったようです（確かに、辞めなかった。。）。

今度は名刺交換も板についていない、入社したての若者（男子）。
自己紹介を書いたのA4　1枚のオマケつき。
趣味は良いけど、車好きとは一言も書いてないけど大丈夫かな…

成長すれば、辞めないからいいのかな(汗

しかし、2014年になってから、公私共に担当営業の交代が多すぎです。