よこよこ@BP5Fのブログ一覧

ようやく冬タイヤに交換。

地元で大活躍しなければ良いのですが・・・






新兵器で、芯ずれせずに取り付けられる機械が導入されたとのこと。
結構芯ずれすることが多いので、期待できそうです♪

来シーズンまでいけるかな。。。

気が付けば１２か月点検の時期に。

維持りでエンジン、ミッションマウントと、ピッチングストッパーの２回目の交換を行いました。

・・・それでXVを代車で予約をしといたら。。。

そんなわけで、交換工賃がタダになるタイベル交換も実施。

旅だった部品たち。


まぁもうしばらく乗りたいから致し方無ですね。。。

ちなみ、助手席のエアバック交換はまだまだです(汗

昨年実施した、ビル脚交換。

どうもリヤ1本ハズレくじを引いたようで、コツコツ音がにぎやかになりました(汗

相談したところ、保証交換OKとの事だったので交換しました。


ただ、これが面倒くさかった。。。

まず、代車ならぬ代脚の手配。
これが結構面倒で、ビル脚商社で当初は手配してたけど、らちが明かないのでDラーが用意しました。さすが立川店。持ってるんですなぁ。。

次に面倒なのが、音がするやつを引取ってO/H対応。。

その為、1か月程修理期間が掛かりました。

そしてようやくの交換。

何はともあれ、やっと静かになりました♪

保証範囲の1万キロギリで、ちょっと儲けたかな(笑)

・・・最初の脱着と代脚からの交換時に借りた軽。
よく走りますが、ウィンカーレバー操作が苦手でした。

何だかんだで過走行は継続中で、3か月毎のオイル交換は必須アイテムです(汗

しっかりオイル交換を実施し、快調そのものです。



そんなこんなで15万キロ突破しました。

先月の海外逃亡中に6か月点検を済ませて、その時の指摘事項の入庫。

さらにタカタさん対応で助手席のエアバックが機能停止になりました。。

今回は代車の都合でこのタイミングとなりました。




14万キロ超えたので、ブーツ切れが発生。
BDの時の反省を踏まえ、指摘を受けていない反対側も予防交換をしておきました。

後はショックが不具合らしく、保証交換の診断を受けました。
問題のショックを代車ならぬ代ショックに交換後、再度オーバーホールしてもらい戻すらしい。。。
めんどくさそう・・・(汗

でもまぁ、これで当分は乗れるでしょう♪

こんなのも気にはなりますが、MTないし。。。

メーターはBPそっくりなんだけどなぁ