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旅車はワゴンなんですかね？？？

ってアコードツアラーが出た時に疑問に思ってました。

それを自分に当てはめてみると…
旅行鞄とカメラ用バックを放り込んで旅に出る。
写真を撮ろうと思った時にはリヤのハッチを開けて準備。
時にはリヤハッチを開けたところに座って休憩。
シートに座るのとは違う感覚で、気分転換になるんですよね。

↑写真の時も飛行機待ちで、リヤハッチ開けて座ってました。
他の窓も全開にしてたので、川面を渡る気持ちよい風が通りぬけていってました。

もう少し涼しくなったらここで食事もいいかもなんて思ったりもしてます。

BDの担当営業さんに
「セダンとワゴンで悩むならワゴンを買った方がいい。ワゴンならセダンの代わりになるけど、セダンではワゴンのような使い方はできないので」
と言われてまして、今更ながら納得しました。

時には某ハッチ団の方から大人気ない戦闘機扱いもされますが、それは否定しません(笑)
でも旅車仕様の時はその戦闘用パワーは低回転側で使用してます。
トルク走りというのかな。。
S#モードの使用頻度は高速道路で6速使用時の2000rpm付近からの加速が一番多用してるのも、一般的なレガシィユーザーとは違う旅車仕様なのかもしれません(^^;

自分のドライブの方向性なら、セダンからワゴンに乗り換えて正解だったとあらためて思った今回の旅行でした。