よこよこ@BP5Fのブログ一覧

我が家のアベンシス。
買ったときからエキゾーストカバーにオイルのこぼし跡がありました。
新車の時点で拭き取りきれなかったので、確か1ヶ月点検時にケチつけてDラーに認知させておきました。

それから2.5年。
予想通りに見事に焼き付けられて錆びてきたので交換してきました。
まぁ日本の車なら速効ロットアウトして、市場に出回らないのでしょうけど、欧州なら機能上問題ないなのでそのまま市場に流したんでしょうね。

車検で新車保証が切れるのでこの件を含め、不具合箇所の洗い出しをしなければ。。。
聞けばどうもこの車に限らず、逆輸入車は結構こういう問題があるそうです。

この車、トヨタ車と思うと付き合いきれませんが、そういうのも寛容に受け入れられる人でないと無理と思います。
まぁ自分の場合、BDで慣れているんで問題ありません。

今日は新潟日帰り出張。
東京7時は正直キツイです。気合いで起きて何とか間に合った。いつもは2階建てだったので久々の旧型車両。
とりあえずシートは合いそうな感触なんで目的地まで仮眠しますzzz

3連休と言っても先週しっかりとドライブに行ってたんで、今日は近場で済ませました。

新聞報道で豪華客船の共演という記事が目にとまり、出港時間を下調べしてコラボ写真が撮れるこの場所に行ってきました。
首都高代とこの駐車場代だけで済むお手軽さ。
強いて言えば天気さえ良ければもっと良かったのですが、贅沢は言えませんね。

ちなみにこの飛鳥Ⅱでクルーズに出かけると数十万するとか・・・
船にめっぽう弱い自分には縁のない話です。
お金がないのが本音ですが(^^;

今日はお台場へイベント見物。
モータースポーツジャパン2007を見てきました。

時間の都合で昼過ぎまでしか居られなかったけど、各レース界のチーム及びプロドライバーが集結してのイベントは熱すぎます。

というわけで、写真は個人的な趣味で新井敏弘選手のデモランの写真をチョイスしておきます。









このイベントでは各メーカーがそれぞれのレースカーを展示してあるのですが、スバル（STI）ブースには懐かしいレガシィRS（1993年）とインプWRX（1996年）がありました。
この頃のインプと言えば分る方はわかりますよね。。
ボンネットには花束が…哀悼の意を表して飾られており、朝見た時は一つしかなかった花束が昼過ぎには2つに増えてました。
早すぎる死。。。ちょっと複雑な気分でその姿をカメラにおさめておきました。

推奨の2万キロを突破したので、同じものを買うつもりでSCLABOへ。
ここなら店頭在庫があると思ったからです。

だがしかし、ありません…
せっかく来たんだし、と思いふと目をやるとSYMS品が2個ほどありました。

マフラーもSYMSだし、いいかなって思ってSYMS品にしてみました。
さすがSCLABOで、交換後は20分程ECUの学習をさせててくれてました。

STI品よりも値段は若干高めですが、ブーストの立ち上がりが気持ち早くなったような気がします。

エアクリ
マフラーアース
マフラー（リヤピース）

と吸排気系はSYMSに統一しつつありますね。