よこよこ@BP5Fのブログ一覧

社内便で営業から讃岐うどんが届きました。。

すっかり忘れてました。こんなキャンペーンをやってたのを(^^;
このお手紙とは"まるふ"社長様からです（もちろん印刷ものですけどね・・）

大人の権力を使って買ってますんで、こんなキャンペーンも当然自動エントリー。
数が出てないんでしょうね。あっさりと1/440な人となりました。

隣県の販社のこの会に入っているから、地元Dラーでは買えません！と突っぱねても今まで通りのお付き合いを保証してもらえるフリーパスのような大人の事情なんですね、これ。

これ以外にも色々と貢ぎ物があります♪
ここでは口が裂けても言えません…


とかいいつつ、我が社からは数年ぶりの契約だったのであまり大きな声では言えません（滝汗
所詮そんなもんです。役員はT社乗り回してるし…

2009年2月11日　AM7:47
あられ　-1℃

前回から1.5ヵ月。

2009年初回は珍しくあられが降ってました。
フロントリップ上の白いものはあられの粒です。

ドアの閉まり音が高級になるということで取付けたウェザーストリップ。
実際効果はあるのですが、今回のドライブではそれ以外の点で活躍してくれました。
それがこの写真。
雪道で散々遊んだので当然前輪から巻き上げた雪などが付着するのですが、このウェザーストリップのおかげでドア内側の環境は別世界ですね。
取り付けた時は興味本位でしたが、勝手から初めて付けて良かった思えた瞬間でした。

この度のドライブ旅行。
900km弱の走行で平均燃費が軽く12km/Lオーバー。
この状態で走行可能距離は確か370kmと叩きだしてました(^^;

ちなみに似たような走行条件でのBD時代の自分の中での最高記録が右上。
燃料残が全然違いますねぇ。。

雪山では遊んでたし、寒ければエアコン普通に使うし、特に低燃費走行を意識的に行ったわけではありませんが、280馬力の車と考えると大したもんだと思いましたね。
エコ走行は高速巡航時や国道巡航時にSIドライブでインテリジェントモードを使ったくらいです。

仕様は異なりますが、形式上は同じEJ20というエンジン形式。
10年も違えばここまで燃費も変えられるんだなぁと実感したドライブでした。

この画面の右のPRのところに出てくるエクシーガの特集。
その撮影場所で撮ってみました。
場所は完璧でしたが、アングルがちと違いましたね(^^;

今日は車山界隈を女神湖から八島湿原までの雪錬。
BDからBPになりましたが、基本的な挙動は同じですね。
トルクの立ち上がりが良いのでスピンターンしやすくなったかも(^^;

ビーナスラインからそれた八島湿原までの道のりが新雪で気持ちよく練習できました。4シーズン目ですがしっかりとグリップしますね。
積雪もありSTiリップを心配しましたが、意外と丈夫ですね。
でも新雪だから良かったのは確か。明らかに車高不足です。
リップで跳ね上げた雪がフロントガラスに飛んでくるという、状況が何度もありました。写真のナンバー下に付着した雪がその証拠。
その前にそんな積雪のあるところに行かなきゃいいというウワサもありますが、とりあえずそんなところでも行けちゃうのがレガシィというかAWDの強さですね。

来年度は18インチ決定です。