よこよこ@BP5Fのブログ一覧

今日から神戸出張…
経費削減とはいえ朝イチの飛行機に乗らないと間に合わない時間設定されて泣きそう(;_;)
昨日のワインが若干残ってる気がするのはﾅｲｼｮです(^^;

お高いレストランで食事♪

ではなく、学部→院と3年間苦楽を共にした友人の結婚式。
全国に散ってなかなか会えない友人らと共に彼の新しい門出をお祝いです。

諸般の事情で2次会無とのことだったので、自分たちで無理やり2次会を開催。
凝ったのも良いですが、知らない土地で小奇麗な店も見つからなかったので、あえて気兼ねなく学生時代を思い出したチェーン店の居酒屋ってのも中々でした。

場所が熊谷だけに、帰りは新幹線という飛び道具と絶妙な乗継で2次会お開き後、1.5時間で自宅に帰宅できたことに驚きました(^^;

末永くお幸せに…



ちなみに…何故か最近、3か月毎の14日に祝宴が続いております。

強靭でしなやかな乗り心地になるパーツを取りつけました♪

サポートアームはアンダーカバー内に収まってしまうので、普段は目にすることは不可です。

リヤのタワーバーはフロアを専用品に交換する必要ありで、交換後はご覧の通り荷室に顔を出してます。

リヤタワーバーは別の店で付けた為、100キロほどはフロント強化前に試乗できましたが、セダンと比較した時のリヤの不自然さの差が小さくなりました。

セット共着できてから渓谷道へ試乗しに行くつもりでしたが、いつものお店で取付けた為、作業時（小1時間ほど）はじっくり観察＆面白い車に試乗♪
支払時は担当さんと熱ーく世間話。世間話の方が長かったというウワサも（汗

結局近所のクネクネ道を試しただけですが、ハンドル切っただけ曲がるんです。
Sタイヤならどんだけ曲がるんでしょ。ある意味怖いです（笑）
こんな感覚は初めてです。この辺が強靭さなんでしょう。
電子デバイスではなく、機械的な部品でここまでできる辰巳マジックは恐るべしです。

でも乗り心地は言うほど良くはなってないような気もしますが、ガチガチ感はなくしなやかさを感じとることは出来ました。

美ヶ原の帰りに、6か月点検を行いました。
結果は異常個所が1点。
10837kmの走行距離（爆）
Dラーまで530kmもかかったと言ったら笑われました。






点検時にはこの件の最終報告があり、メーカーからの調査報告書を見せてくれました。

・メーカーでの再現なし。
・各部品寸法関係に異常なし。
・異常摩耗等、構成部品に異常なし。

結果だけ見ればただのクレーマーですが、部品単体では異常がないのに、当該車にその部品が乗っかって初めて不具合を起こすというよくあるパターン。
メーカーも不具合を確認してから交換してますので、本当は車ごと調べたかったのかもしれませんね。。

2009年6月7日　AM6:26
快晴　16℃

前回から2ヵ月弱。

夏を前にきれいに冠雪している富士が拝めました。

ただ、いつもより早めの到着だったのと、夏至に近い太陽の位置関係から車が日陰になってしまいました。。。