よこよこ@BP5Fのブログ一覧

ここ最近、時間が割けずEOSも冬眠状態でした(汗

昨日時間が出来たので、空港までお出掛け。

桜と絡めるのは初めてでした。
中々難しいですね。。



気まぐれなやつその１

高知からのご帰還。

気まぐれなやつその２

シドニーから朝帰って来て、昼にはミュンヘンだそうで・・・
ご苦労様です。

流し撮りもちょっと腕落ちたかも(汗
ちなみに普通の塗装だとこれ。

だいぶイメージ変わりますよね。

最後はこれを撮って帰宅となりました。

気分転換になりました♪

今年はほとんど活躍する機会もなく、衣替えをしました。

だいぶ使い込んできたので、来シーズンでそろそろというレベルになりました。

一方、夏タイヤはというと自分でも思っている以上にタイヤ屋さんの目にとまる状態で・・・(汗

まぁこれは事情を話して辞退しました。

ホイールで気になってるのがコレ。

最初は一か所だけでしたが、数か所発生し始めました。
なんなんでしょ。。
保管状態が悪いのかなぁ。。。

等々考えながらの帰り道に事件が発生。
信号待ちで止まっているとアイドリングが暴れて、車体の振動も大き目。

0と2000rpm付近をいったりきたり。
これはやばいということで、とりあえずアイドリングはアクセルで煽って失火しないように注意しながらDラーまで自走させました。

Dラーでの移動中についにエンスト。
復帰はしたのですが、以降症状が現れず。
でもこのまま乗るのも怖いのでそのまま緊急入院となりました。

BDのISCバルブと似てるなと思うのですが、センサー異常疑いがあるとか。
距離走ると色々と出るなぁ。。。

見た目重視ではなく、見え方重視のため交換しました。

純正は最初からなんだか暗く感じてました。
後はレフレクターってのもあるんでしょうかね。。

アベンシスもBDもBPもプロジェクタータイプだったから、その辺でも気になってました。
交換品はやはり純正品質でチョイス。


本当は5000レベルのものが欲しかったのですが、4万近くする高級品しかなかったためこちらにしました。

さすが純正品質。
青さよりも白さを重視してました。

純正

交換後

雨の日はやはり見にくくはなりましたが、ハイルーメンなのかどこを照らしてるかわからないような事にはならず一安心です。
5000クラスって不人気なのかなぁ。。。

ちなみに外した純正バルブもフィリップスでした。。