よこよこ@BP5Fのブログ一覧

富士からの帰りみち。
突然、アイドリングが怪しくなり、東名の大渋滞の中でも数回エンストする最悪の状態。
積車を初めて覚悟しました。
だましだまし、何とか帰宅してようやくＤラーで点検。
診断結果はO2センサーが、お亡くなりになられたようでした。。
距離的に仕方ないのかなぁ…

久しぶりにサーキット観戦してきました！

今回はARTA祭りでした。
NSXは、２年ぶりだったらしい。。





スバルは予選５位、決勝は４位ともう少し何が足りないんだよなぁ…




今年のSafetyCarはNSX。

レッドブルカラーも良さげ。

飛行機ってこんな動きできるんだ（汗）




活躍は見たくないけど、アウトバックらしさを見られて満足。



大量にシャッターを切れて満足な週末でした。

BD時代から、セッティングは一切弄らなかったのですが、ここ最近は腰が引けて猫背みたいな感じが気になりはじめてました。
それが、原因なのかお尻から腰への負荷が以前より増えてきました。

原因の一つに座面が膝側にたいし、下がっているからかもと思い、レカロ屋さんでシートレールのブラケット穴の位置を元々前後で高さを変えていたのを更にもう一段上げてみました。

代車生活とレンタカーの影響なのか、最近のスバル車の純正シート慣れしすぎかなぁ。。
レカロの推奨ではないのかも知れないけど、
まぁしばらく様子見します。
作業中、最新の椅子に座ってみたところ、それがなかったのでひょっとしたら椅子の構造の問題かも。。

連休は草刈りとお見舞いのため帰省してきました。

毎度のように、途中までは新幹線でワープ♪

帰りにビールが飲めるので楽ですねぇ。。。




よくよく見るとすごい形だなぁ。。。

レンタカーは稼働3回目の新車♪♪

廉価グレード廃止でアイサイトもAUTOエアコンも標準装備。
流石にLEDランプではないけど、十分な装備でした。

帰路は草刈りで筋肉痛の状態でしたので、アイサイト走りしてました。
Ver.2を1か月程借りてましたが、最新型の方が前走車の食い付きはしっかりしてました。
インフォメーションディスプレイもわかりやすかったです。
馬力のない1.6Lなので、高回転まで回すの難点でしたが、次回からはアクセラと悩みそうです。

1か月弱預けてたBPがようやく帰還しました。

STIがSUBARUになったり、エアロスプラッシュが製造中止のためなくなったりと、車歴の古さを感じるようになりました。。

フロントバンパーも酷かったので、この際に自腹交換しました。
フロントリップは今回から外しました。

車体もきれいに磨いてもらいました。

1か月もクラッチ踏んでませんでしたが、すんなりと馴染むものなんですなぁ。。。

Ver.2でしたがアイサイト走りもなれてきたとこと。

次はATでも良いかと再認識した1か月でした。