プリメーラ（ＨＰ１１）のタコメーター交換。

去年末にコンデンサーを交換して以来、しばらくは好調だったのですが、最近になってまた針がオカシナ動きを．．．．ＯＴＺ

ちなみにこれはメーターＡＳＳＹの現品番号です。
（ＨＰ１１の前期型のＡ／ＴのＡＢＳ付ＳＲＳ付）
中古を探しましたが、なかなか見つかりません．．．．ＯＴＺ

またタコメーターをバラしてみました。
どうやら原因はコイツみたいです。
針を動かすコイル（ステップモーター）です。

ちなみに後期型のＰ１１からこの部品をバラして私のＰ１１に取付けてみましたが、配線か回路の仕組みが違うみたいで全く正常に作動しませんでした。

で結局、前期型のＡＳＳＹを探してみましたが、ヤ○オクなんかでも出ているのは、後期型ばっかりです。（注；トリップメーターがデジタル）

ちなみに格安の後期型のＡＳＳＹを取り寄せてポン付けしてみましたが、ほとんど全てのメーターやら警告灯が誤作動しまくりでした。

で、タマタマ見つけた同じ年式のブルのメーターを観察してみると．．．．

アレ？？？？シフトインジケータの部分以外は全くプリと同じじゃネ　（・ω・；）？？？？？

さっそく格安の中古ＡＳＳＹを取り寄せて観察！
表から見る限り全く同じみたいな気が．．．．．
（・ω・；）

取り寄せたブルのメーターはＭＴ用。
私んちのプリはＡＴなので、シフトインジケーターの部分は違うけど、その他は同じみたいです．．．．

ちゃんとＡＴの電球を付ける穴まで開いております。

ちなみに、プリント基板の現品番号は全く同じでした　（●´3｀●）

ブルの走行距離は５マソキロ。
私んちのプリは１４マソキロです．．．．．

あまりに走行距離が違うので．．．．

結局、バラしてタコメーターのみを交換しました。

某オクや、中古部品でもナカナカ見つからない前期型のＨＰ１１のメーターが、ブル用でＯＫだったとは．．．．（・ω・；）

しかも、ブルの方が息が長いのか前期型の部品が出やすいなんて．．．．


もっと早く気づけばよかったぁ～　Σ(´Д｀；)　
実に長い道のりでした．．．．

ここまでたどり着くのに、メーターＡＳＳＹを３個も集めてしまった．．ＯＴＺ