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プリ★の"えりりん" [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2017年7月28日

スパークプラグ交換 74,260km

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
初めてのプラグ交換にチャレンジしました❗️

まずは、ヘッドカバーカバーを外します。

水溜まり跡がなくて安心しました♪
2
ハーネスを外し、IGNコイルを抜きました❗️
ここまでは簡単です。

#1が錆びているのが気になりますが……
(´・∀・)ノ
3
ABでGETしたプラグ交換用の専用工具で外しましたが、持ち手が短くてかなりの力を要しました💦
なんとか外れて良かったです。

#1のプラグの碍子が錆びてる〜〜💦
Σ(゚ロ゚」)」

ガスケットはちゃんとシールできてたので、燃焼室に水は入ってないもよう。
(´・∀・)ノ
4
#1,2は大丈夫でした❗️
(。ゝ∀・)b
5
#3も大丈夫でしたが、
#4のプラグは燻ってる感じですね。
(´・∀・)ノ
6
交換したプラグはコチラ☆
前に買っておいて、1年くらい寝かせてましたw
7
型式はコチラです。
( ゚∀゚)ノ

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この記事へのコメント

2017年7月29日 0:08
使用感が気になります(*´・∀・)ノ
コメントへの返答
2017年7月29日 7:28
使用感は悪くないですよ❗️
( ゚∀゚)ノ

って、このプラグしか使ったことないから分からないですけど、寿命は長いです❗️
2017年7月29日 6:34
1の写真の右側を#4って書かれていますか?
トヨタでは、ミッションと反対側から1番気筒って言います。 (^_^;)
構造上1番気筒の所って水が溜まる様になってるんですよね・・・。
雨の次の日にあの小さなカバーを外すとショックです・・・。
エンジン全体を覆うエンジンカバーを付けたくなりますよね。 (o^_^o)
参考ブログ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1972404/blog/37743272/
コメントへの返答
2017年7月29日 7:31
ご指摘ありがとうございます。
早速訂正しておきました!
( ゚∀゚)ノ

#1は水が入ると逃げ道がないから、溢れて入っちゃうんですかね〜❓
2017年7月29日 6:42
おはにゃあ。
1ZZと2ZZのヘッド周りの
取り回しの違いから
起きる現象ですかねぇ(; ̄o ̄A)。
ちょっと心配ですね。
(´Д`)
プラグホールは乾いてましたか?
コメントへの返答
2017年7月29日 7:32
1ZZはまた構造が違うんですか⁉️

プラグホールは乾いてましたよ❗️
( ゚∀゚)ノ
ひと安心しました。

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