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まままのブログ一覧

2010年08月08日 イイね!

キャッツアイ

キャッツアイ。
と言っても森三中のことではありません(笑)。




深夜のスープラドライブを楽しんでいたところ、横道からクルマが出てきたので避けたのまでは良かったんですが、その先にキャッツアイが!

そこそこスピードも出ていましたが、キャッツまたぎは現役の頃から得意だったのでサクッと避けたつもりでしたが、、、ガツン!っと当たりました。。。(--;)

どこに当たったかというと、フロントパイプと触媒のつなぎ目のフランジカバーのところ。
(70スープラはこの部分が最低地上高が一番低いような気します。)

今日はジャッキアップして被害状況を確認してみましたが、カバーの一部が割れていただけで済んでいたので一安心。(^_^;)
と言うのも、普段から擦りまくっているのでペラペラになっていたんですね(笑)。
このカバーは鋼鉄製なので、普通はそう簡単に割れたりしません!

最悪、タービンやらエキマニまでダメージがいってしまう可能性もあったので冷や汗もんです。


今日はとりあえず割れたフランジカバーを小型ハンマーで叩いて、少しでも最低地上高を稼ぐ小細工をして終了。
今度実家に行ったときにでもデカイハンマーで修正します。

皆さんもキャッツアイにはお気をつけて、、、。(^_^;)
関連情報URL : http://www.70supra.com/
Posted at 2010/08/08 23:14:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | スープラ | クルマ
2010年07月14日 イイね!

ままま掲示板シボンヌ

や、やられた、、、。
うちのHPの掲示板がエラーに、、、。

いろいろ調べたとところ、韓国からやってきた強力な検索ロボットが犯人ということまで突き止めた。
こいつの攻撃を防ぐ方法はあるけど、、、今日はもう遅いから寝る。ふて寝。(--)zzz

絶対に明日はやっつける!

ちなみに、犯人はここ。
http://www.naver.com/

関連情報URL : http://www.70supra.com/
Posted at 2010/07/14 02:13:27 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2010年07月04日 イイね!

究極のボディ軽量化

ままま号のボディ軽量化もだいぶ進んできましたが、まだ手をつけていないところが一つ。

それはドライバーの軽量化!(笑)
軽量化は基本的にお金の掛からない最高のパフォーマンスチューンではありますが、最近そうじゃなくなってきたということと、自分自身の努力が足りないと感じたため決行することにしました。

とはいっても普段運動なんてあまりしないので、2日に1度、1回に7キロ程度の巡回コースのランニングで無理なく継続することに重点を置きました。

結果、2週間前と比べて5キロ減量に成功!
これは軽量バッテリー交換やアクリルウィンドウ交換に近い軽量化になります(笑)。


明日からは普通の毎日に戻りますが、これから気をつけなきゃいけないのは、リバウンド対策と、最低週に1度のランニングを継続させること。
せっかく手に入れたアドバンテージをあっさりと手放すわけには行かないですからね。(^^)
関連情報URL : http://www.70supra.com/
Posted at 2010/07/04 16:11:42 | コメント(5) | トラックバック(0) | スープラ | クルマ
2010年06月27日 イイね!

トランクバー

トランクバー70スープラの弱点となるリヤボディ剛性アップを狙い、トランクバーを装着しました。
トランクバーは市販品もありますが、これは自作!
今回はおいらが作成したものではなく、補強バー製作にかなりのノウハウを有する「たかぴょん」氏の協力を得て取り付けに至っています。

取り付けた結果は良好!
月並みなコメントになりますが、リア両輪がしっかりと路面を捕らえていること、及び、ボディのキシミ音が激減しました。

というのも、最近、ままま号はリアバンパー内部のレインホースを撤去しているのでその効果がハッキリと分かったのでしょう。
しかも、数年前、氏製作の同パーツを装着した時は全くその効果を確かめられなかったという過去もありました。

これらの推測が正しいとすると、以下の事実が導かれます。
 ・リアレインホースを取り外すと、リアボディ剛性が激しく低下する。
 ・リアレインホース装着車にトランクバーを装着してもその効果は僅かなものである。
 ・リアレインホースを取り外したクルマでトランクバーを装着すると、リアレインホース並み(またはリアレインホース同等)のボディ剛性を得ることができる。

3点目については、同等であるかは検証できていないためカッコ括りとしています。


いずれにしても、次回筑波サーキット走行会にてその効果は否応なく検証されることでしょう。
詳細は筑波2000走行会後に追って報告を行ないます。


ちなみに、、、今回の結果でリアボディ剛性がかなり改善されたので、もう少し補強点数を増やすかもしれません。

関連情報URL : http://www.70supra.com/
Posted at 2010/06/28 11:31:42 | コメント(7) | トラックバック(0) | スープラ | クルマ
2010年06月19日 イイね!

餃子オフ

餃子オフ毎年恒例の宇都宮餃子オフも今年でなんと第10回となりました。

今年の目玉は下記の通り。
 ・東北道ではなく、北関東自動車道経由。
 ・みんみん&正嗣ではなく、めんめん&石田屋やきそば
 ・参加70スープラが全部色違い。(黒、白、赤、緑、青)
 ・久々の夜の部開催。

70スープラのゴレンジャーが揃いました(笑)。
 クロレンジャイ! ・・・ ままま
 シロレンジャイ! ・・・ 夢郎
 アカレンジャイ! ・・・ lain
 ミドレンジャイ! ・・・ GSK
 アオレンジャイ! ・・・ ショウ

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あと、黄色とピンクがいれば完璧!



そうそう、餃子も焼きそばもウマかった~~!!
来年はどうしようかなぁ。


関連情報URL : http://www.70supra.com/
Posted at 2010/06/21 18:33:03 | コメント(6) | トラックバック(0) | スープラ | 日記

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カテゴリ:70スープラ
2010/01/10 20:26:06
 

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