まままのブログ一覧

あのロータスがかつてトヨタと提携していた時代があった。
ハチロクのテールランプがエスプリと共通だというのは有名な話。
しかし、それ以外にも身近なクルマが兄弟車として存在していた。それはロータス エクセル。トヨタがそのデザインを継承したというが、どちらかと言うと前身のダブルエックスに近い。
興味ある方はネットで検索してみることをオススメする。

７０スープラの純正アンダーカバー（エンジンの下側を覆うカバー）は、ふわわKm/hくらいで飛ばすと、走行中に吹っ飛ぶことがよくある。
しかも共販とかで注文すると１万円以上もするので、取り付けないまま放っておく人も少なくない。
ただ、取り付けないとラジエター前の空気がラジエターを通過せずにクルマ下面を抜けてしまうため、水温が高くなってしまうのが問題。。。街乗りレベルなら気にならないかもしれないが、高速やサーキットを走っているとその差が顕著になってくる。

で、うちのクルマも例に漏れなく脱落させたことが何度もあるのだが、これといった抜本的な対処も無く、前と同じように取り付けているだけというのが現状である。

そろそろ本格的に考えてみるかな、、、。

Ａ／Ｆメーターです。
タービン交換など、ハードなチューニングを行なってくると、自分のクルマのＡ／Ｆがどうなっているかは気になるものです。

でも、油温計や水温計ならまだしも、街乗りとか常に見ておく必要もないのは事実。。。

まぁ、自己満足の世界に浸るのもつまらないので、ある程度分かったら外しますけどね。

とりあえず３日坊主とは言わせないように。(^_^;)

と言ってもネタなんてありませんが（爆）。

そういや、画像を載せたいんだけどどうしたらいいのかな。。。
携帯から転送するのめんどい。
もっと簡単にできる方法はないかなぁ。

某ナス車オーナーからの依頼により、みんからへの世界に踏み入れました。

果たして、二足のわらじは通用するのか？！