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イイね!
2012年07月25日

水冷式

水冷式 ウォッシャーノズル装着しました(笑)


やってみてわかったこと。

①純正ウォッシャー分岐では使い勝手が悪い
→L900MOVEウォッシャータンク移植して解消。F側ラインオイルクーラー・R側ラインラジエターに使用

②ノズルが拡散式でないとつらい。
→画像はVITZ純正を使用し、3方向ですが、局所的に飛んでしまうため、30セルシオなどの噴霧式が理想。

③他車種タンクの設置となるとフェンダー前しかなく、給水が手間になる。
→給水口からホース延長して解消

④作動から効果が出るまで少し時間がかかる。
→自動戻りスイッチでなく、ON-OFFスイッチで解消。

とまぁ、こんな感じです。

ちなみに900系ウオッシャータンク解体屋でGET。


高級セダンのはずなのに、この手作り感が快感です(笑)
ブログ一覧 | 車輌整備 | クルマ
Posted at 2012/07/25 10:54:20

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この記事へのコメント

2012年7月25日 12:18
お疲れさまです!

完成したんですね♪

私のはホンダ車のノズルを使用して作成したのですが、2方向にしか飛びませんでした(-_-;)
コメントへの返答
2012年7月26日 7:09
拡散は当たりでした。
3方向で良ければ使いますか?(笑)
2012年7月25日 12:28
失礼します。

イイネからきました。

ウォッシャーうらやしいです♪

農芸用のノズルなどは霧状になるのでお勧めです。
コメントへの返答
2012年7月26日 7:13
ありがとうございます~♪
車、雑誌で見たような…(笑)

農業用ですね!ホームセンター見てきます~(^-^)


2012年7月25日 13:11
いつも、よろずやさんの作業には感心します!!

僕にも作って下さいm(__)m

コメントへの返答
2012年7月26日 7:15
図画工作は常に好成績ですたから(笑)
総額2000円でお釣りが来ますよ~
2012年7月25日 20:18
やっぱりやると思った(笑)
コメントへの返答
2012年7月26日 7:17
今年の夏は乗り越えられそうに無かったので(笑)

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