C25セレナ 学習リセット,スロットル全閉位置学習 急速TAS学習

これは、M35ステージアでも行っていたのですが、
試しにセレナで行ったところ成功しました。

アイドリングが高い、不安定等の症状が落ち着きました。

以下コピペです。

「吸、排気系をいじった時は必ずこの作業を行うことをお奨めします。通常も時々やったほうがいいかも。

普通はディーラーでCONSULTⅡを用いてやりますが、ここでは車の操作だけで実施する方法を掲載します。

[全閉位置学習]
これはとても簡単、アクセルを全く踏まない状態でキーをON(エンジンはかけない,ACC)5秒ぐらい→キーをオフ5秒位保持すればおしまいです

[急速TAS学習]
・まずは水温が通常の位置になるまでエンジンを十分温めます。
・エンジンに余分な負荷（エアコンやヘッドライトなど）をかけない状態にします。
・キーをOFFにしたところから始めます

①まずは全閉位置学習をします

②キーOFFの状態からキーONにします。「エンジンはかけません」

③3秒後にアクセルペダルを全開→全閉を繰り返します（5秒以内に5回踏み込みます）

④アクセルを戻し7秒間保持

⑤アクセルを全開に踏み込み20秒間保持します灯

⑥踏み込んで10秒後にエンジンウォーニングランプ(警告灯)が点滅を始めます、20秒後に再び点灯しっぱなしになります。

ここまでアクセル全開に維持。

⑦エンジン警告灯が点灯したら５秒以内に アクセルを戻し（全閉） エンジンを始動す る。
→急速TAS学習開始（エンジン警告灯消灯 ）
約20秒間で学習は完了するので、その間 はキーSWをOFFしないこと。

⑧キーSWをOFFにし、約10秒以上経過して から再始動させる

秒数、すごいシビアです。

各秒数は非常に重要です。点滅が始まらない時はモードに入っていないということです。再度最初からやりましょう。

TAS学習とはアイドリング時の空気の流量を計測してエンジンの状態を安定化させるよう調整する作業です。
これをすることで、アイドリングの安定化、アクセルを踏み込んだときのピックアップがよくなります。

どうしてもうまく行かないときはディーラーに持ち込みましょう。(コンピュータの年式によっては上記のような作動をしないものもあるようです)」

エンジンチェックランプが、つきっぱなしになる場合もあるのであくまで

「自己責任」

でよろしくお願いいたします。