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怠るとラジエターキャップが割れている事にも気が付かないみたいです。
やたらクーラント無くなってたのは、
これが原因でしょうか！？（笑）

車屋さんに預けて今日アライメント調整してもらいました。

ステアリングのセンターずれていたのと、
足回りちょこっと触ったついでに取り直ししてもらいました。

今回は知り合いのお店で頼んできましたが、

作業風景無理言って写メ転送。

忙しいのにお手間掛けました。


なにせ車バカなもんで（笑）



とりあえず完成とのことで、
キャンバーは起こさず、トーの調整がメインだと思います。
詳細は引取り時にレポートにて確認します。


少しは乗りやすくなったかな！？(^_^;)

日曜にビッグイベントが！！

K-BREAK杯！！






参加してきます！

VIP席で！！

















とか、嘘でも言ってみたい（笑）






仮にエントリーしても
ショップの人に
「出るイベント間違ってますよ」
と、言われるのが関の山（笑）








気になるイベントです。
今回はセダン限定とのこと
台数600台


そんなに見て回れねー・・・


せめてビッグセダンの祭典に
「ドリフト部門」でも作ってもらえれば
同志が見つけやすいものの・・・

行った所で、
何がしたいねんコイツ！
とんだお門違いだぜっ！！

ってな事言われるんでしょうなぁ・・・



うーん、


でも、行きたい。
誰か連れて行ってください（笑）



それか、
放置してたラジエター交換でもしましょうかねぇ～
夏も終わった事だし（笑）

あっ、どうせなら
割れたイグニッションカプラー交換と
スロコンも試しに外してみよう。
クラッチも滑ってきたし、調達してこなくては・・・

うん、今週末は何かと用事は出来た。
後は本人のやる気次第（笑）

MPVが結構走ってましたのでオイル交換。
今までお任せしてましたので、気が付きませんでしたが、
0W-20だったんですねー
最安1,980円狙いで行ったのに予算上積み（笑）

で、店内物色したら良いのありました♪
BPの4リッター缶、発見！
早速交換。即終了（笑）

黒色化オイルとの差は歴然で、メカノイズも低減しています。
やはり定期的な交換が必要ですな。


で、夜はみんカラ滋賀オフにお邪魔してきました。
兄sanのお車拝見！！


16アリストにこの組み合わせは反則でしょー！！

ジェントルマフラーながら、奏でるサウンドは明らか1JZ
渋い！渋すぎる！！

見た目は純正パールなんで
羊の皮をかぶってます。
まさに理想系♪

ちょいと気になります
CPUの制御とぺラシャの組み付けが・・・

一度リフトアップオフ企画してください（笑）


話し込んで深夜にまで及びましたが
貴重な情報交換できました。
滋賀に熱い車は有るもんですね～

三重の某氏のアリストも含め、
アリストオンリーの団体ドリフトも夢では・・・

あっ、腕は別ですよ。
僕以外の皆さんが遥かに上手いんで（笑）
闇練して鍛えておきます・・・(^_^;)

ちなみに来週
吹田オフ有りますけどいかが！？（笑）

チルト前後スライドの動きが怪しいので延長しました（笑）

で、この後、上下も壊れるであろう推測から
クイックリリースにしました（笑）

しかし、安物はそれなりと言うことで･･･
でも、薄型なんで、希望通りのオフセットになってよかったです♪

後は耐久性･･･



運転中



取れた！！



とか、無いでしょうが･･･


取れてもいいように心の準備しておきます（笑）