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社外ナビに換装しバックカメラは変換ケーブルで凌ぎましたが、
フロントカメラが放置状態でした。


フロントカメラ専用ハーネスをRCA変換
ステアリングスイッチをヤフオクで出てたハーネスで12V出力に変換。
カメラ入力が1系統のため、バック優先にオートセレクター取り付け。

と、自作できたら安く済む上にブログで紹介する値打もあるんでしょうが、そこまでの知識がありません(笑)

とりあえず既製品の組み合わせで完成しました。
まともに買ったら１５千円コースかな(-_-;)

でも、メーターのインジケーターも作動。
それに合わせて画像のように入力。
センターの黒帯も生きてます(笑)
ただ、唯一の違いが車速連動で無い事。
走行中でもON・OFFします。

いい出来だ
自画自賛(笑)

早起きしてアルファードにウインカーミラー
夜中にフリップダウンモニター付けてました。

オートメッセに間に合いました！


いやー、頑張った甲斐あったな♪



なので、当日はアリストで行きます(笑)
9日行く予定です～

20インチ9.5Jのメッキ
このサイズでも小さく見えてしまうのが恐ろしい。



アリストに履かせたいサイズですねぇ～

でも履いているのは！？


愛車紹介をクリック(笑)

粗大ごみと化したタイヤ交換お願いしてきました。

家に転がっていたトランパスMP3と
オートウェイでFenix RS-1調達しました。

あんまり期待できないパターンですが、どうかな～

次は某クレスタ乗りｻﾝお薦めのRADARいきまっせ～



っていうか、ホイール欲しい(-_-;)

CST安くていいかも♪

19インチから18へ変更考えています。
で、
フロントにCR-Kai欲しいんですが、メッキの良いサイズがなかなか・・・
しかもリアぐらいの落ち込み具合が良いという贅沢な条件

いわゆるGT-Rサイズ(笑)

オークションで…



あった！！




えっ！？
リムにクラック！？




うーん。

ありませんねぇ～