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モーターランド鈴鹿で開催の走行会に参加してきました。

１ヒート１０分にも拘らず水温がアウトです…
真夏に２Ｊは辛いですねぇ～


水冷スプレーも全開です（笑）

兄sanは水冷タンク10Ｌ以上あるので、驚異の冷却能力でした。
しかも腕の差で同じ走りなど出来るはずもなく…
勉強させて貰います！


他には、
過去にヤフオクでお取引させて頂いたソアラなお方と奇跡のコラボしたり、
「走り屋の集う部屋」的な方々とコラボしたり、
夜勤明け＆終わり間際にも関わらずギャラリーに駆けつけてくれたりと
なかなか懐かしい面子にも出会えて、同窓会気分でした（笑）
お祭り感覚で面白かったですねぇ～



暑さ以外は！！（笑）


ともかく、
主催の（有）喰らい屋本舗様、
お疲れさまでした＆お世話になりました。


って、早速おかわり企画！？

エントリーしなくては！！（笑）


画像は主催者より無断拝借です。

久々に走行会行ってきます♪
ブランクを埋めるリハビリ目的ですが、
同じ枠に14と16のアリストが3台走るという
変態的な走行会です(笑)

リハビリでなくなりそう(笑)
熱くならずに楽しんできます～(^-^)v

このために出張の日程まで変えたのは内緒です(笑)

ウォッシャーノズル装着しました（笑）


やってみてわかったこと。

①純正ウォッシャー分岐では使い勝手が悪い
→L900MOVEウォッシャータンク移植して解消。F側ラインオイルクーラー・R側ラインラジエターに使用

②ノズルが拡散式でないとつらい。
→画像はVITZ純正を使用し、３方向ですが、局所的に飛んでしまうため、30セルシオなどの噴霧式が理想。

③他車種タンクの設置となるとフェンダー前しかなく、給水が手間になる。
→給水口からホース延長して解消

④作動から効果が出るまで少し時間がかかる。
→自動戻りスイッチでなく、ON-OFFスイッチで解消。

とまぁ、こんな感じです。

ちなみに900系ウオッシャータンク解体屋でGET。


高級セダンのはずなのに、この手作り感が快感です（笑）

高機動ユニットを手に入れた（笑）
奥のジョグＺＲエボ、
以前にもブログに出ていたマシンです。


これで近場の移動が楽になりますねぇ




まずはサス・マフラーかな（笑）

シート、ステアリングの日焼け対策に駐車中サンシェードを付けています。

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これで君もライトニング・マックィーンだ！

そう、カーズの主人公です（笑）



見た目やんちゃな車だけに
遊び心もないとねぇ～（笑）

けど、目玉って…


なんか威圧与えて無いかな！？(^_^;)


ま、気にしない（笑）