MT54。のブログ一覧

昨年ETCCからご機嫌で帰宅中、中央道でもらい事故に遭遇（早々に相手１０：私０で決着しましたが、修理はこれから）。 ２日後には私の祖母が９４才で大往生を遂げ、年末挨拶まわりの最中に急遽実家に帰省＆とんぼ帰りと、肉体的、精神的に疲れる年末でした。 反動で、年始は恒例のクルマいじりもせず、ひたすら寝正 ...
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昨日はFSWで開催されたETCC　Vol13に参加してきました。 チームADenauは私を除いてみなさんVWA-CUPに行ってしまい、私はひとりVWA-Trial　Class１に参加。 あのお方の神通力も薄れたのか（爆）、富士山もくっきり見える晴天＆低気温とターボ車には絶好のコンディションです。 ...
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最後にFSWを走ったのは今年の３月でしたんで、８ヵ月ぶりのFSWスポ走に行ってきました。 VWAで総勢１１台、楽しいスポ走でした。 前回からは箱も替わって、エディション３５の初走行。 前車は慣らしをFSWで行うという暴挙でしたが、今回は3000kmまで走ってのスポ走です。（爆） ほぼ終わりかけ ...
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先週末は金曜日アクアラインオフ、土曜日はSAI-STARオフとオフ会二連荘を達成しました。 いや～どちらのオフ会も存分に楽しませてもらいましたが、はからずもMT54号の弱点も明らかに！ で、弱点解消に向け、今週土曜日はショップ三連荘の予定です。（爆） 朝10時30分～お昼前くらい？？⇒スプラング ...
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今日は慣らし運転を兼ねて、Sprungさんまで行ってきました。 我が家からSprungさんまで、片道70km。往復で140kmです。 到着すると、変わった色のGTIが！自分以外のエディション35を初めて見ました。 と思ったら、オーナーさんはお友達のTaka-Uniteさん。何やら秘密の作業中でした ...
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納車から1か月、ようやくコーティングの順番が回ってきて、施工してもらうことができました。 お店はかれこれ10年以上お付き合いいただいている「ポリッシュマン」さん。 こちらのご主人、本物の職人魂でクルマを仕上げてくださるので、いつも安心してお任せできます。 難点は、１台にじっくり時間をかけて仕上げる ...
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Adenauさんのブログによれば、GTIエディション35のDMEチューンが成功し、オーナーの簡易馬力測定では327PS、404Nmのパワー・トルクを記録したようです。（VCDSによる。損失馬力として15%補正） オーナーさんいわく、2速まではESPの介入でまともに加速しない、ウェット路面では前に ...
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エディション３５のブースト圧は0.8barでした。 ちなみにGOLF－R、ノーマルGTIは1.0barだそうで、Rと同じエンジンなのにパワーが違う理由は、こんな単純なことだったの？？
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溜まっていたパーツレビューをアップするのと一緒に、愛車紹介の写真を変更してみました。 もうちょっと高画質で撮影しておけばよかったなぁ。また撮りに行ってこよ。
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ついにこの日が来てしまったのかもしれません。 本日MT54号のROMデータをOBD2ポートから吸い上げようとしましたが、プロテクトが掛かっており吸い上げできませんでした。 結局、ボディコンピューターを外して直接データを吸い上げ事なきを得ましたが、どうやらED３５のROMにはプロテクトが掛かっている ...
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