MT54。のブログ一覧

第三弾で終了の予定だったパーツ放出、大物を追加します。 ①arc GOLF５GTI用フロントパイプスタビライザー（ネイビーブルー）　18,000円（定価42000円） 使用に伴う飛び石キズ等あり。 ②GOLF６GTI用Vary Reife フロントリップスポイラー＋フロントスプリッター（カーボ ...
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今日はAdenauさんで現MT54号のノーマル戻しを敢行。 事前に作ったチェックリストでは、作業項目は25。（汗） 朝10時から作業を始めて、終了は18時となりました。 ROMもノーマルに戻ったGTIで走る圏央道は何か新鮮（笑 納車日にホイール交換、翌々日にはサス交換を行った現MT54号、ノーマ ...
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GOLF5GTIでデビューしたにも関わらず、GOLF6GTIでは早くもGTI用エンジンからは落とされたEA113系エンジンですが、ＶＷ初の直噴スポーツエンジンということで、各部とも必要以上の強度を持たせ絶対に壊れないようにし、ＶＷの直噴エンジンは安心だという評価を定着したかった・・・と聞いています ...
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前回のブログ更新から早半年以上。 一部オフ会とか、飲み会とかにも参加させていただき、おかげさまで元気にしています。 あ、そういえば、三郷のコストコで某大きい人にばったり出会ってびっくりなんてことも。（笑） さて、タイトルのゴルフ６GTIエディション３５。 おそらくゴルフ６GTIの最後を飾る限定車 ...
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今日は珍しく予定の無い休日。 ということで、ずっと気になっていたザンフターヴントさんのデモカー試乗に出かけてきました。 こちら、2.0TSI用APR　Stage3が装着された6GTIのショップデモカーとしては日本唯一の存在じゃないでしょうか？社長さんには先週某所で本日お邪魔することを伝えていた（ ...
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ブログコメントへのお返事が遅れて、すみません。 明日、まとめてお返事させて頂きますので、なにとぞご容赦を・・。 さて、今日は川越運動公園の駐車場にて、先日異音夜会に初参加された@beeさんにⅤ型ＭＴ５4号のパーツを伝承して頂きました。 Ｒ３２テールの移植では、今まで車載工具にあったスパナが無くな ...
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Ⅴ型MT54号ではVWエンブレムはブラック化して、GTIロゴだけ20thエディションとしていましたが、Ⅵ型MT54号はボディカラーがブラック。ここにブラックエンブレムではエンブレムが埋没してしまう・・・。 ということで、今回はブラッククロームとしてみました。 例のごとくDIYでの施工なのですが、 ...
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何のことやら判らない題名になっちゃいましたが、Ｂｌｕefinとはイギリスのsuperchips社のチューンドＲＯＭをインストールするハンディターミナルの愛称。 このチューンドＲＯＭですが、ⅥＧＴＩで２７４馬力、３７２Ｎｍのトルクへとスープアップしてくれます。（あれ？前見た時より馬力上がってるような ...
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納車3日目、変態な私は本日はAdenau詣で・・・・ 早速Ⅴ型GTIの魂を受け継ぐ、脚周りパーツの移植開始です。 Ⅴ型で使っていたザックスRS-1車高調はアネブルさんで、オーバーホール済み うれしいことに、OH済みステッカーに”MT54”の印字が！ ハンズしょーじさん、アネブルさん、今回はあ ...
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06年6月の納車以来、共にいろいろな出来ごとを乗り越えてきたⅤ型MT54号とお別れする日が、ついにやってきました。 ディーラーでお別れする時のオドメーターは50011km、週末使用中心にしては良く乗ったほうでしょうか？ Ⅵ型MT54号と最初で最後のツーショット サヨナラ、Ⅴ型MT54号、 ...
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