MT54。のブログ一覧

昨日のノーマル戻し作業中、担当セールスさんから携帯留守電に着信あり。
確認すると「新MT54号、入庫したんで、暇なら来てね。」っていうお知らせでした。
そんなお知らせなら暇じゃなくても行かなきゃってことで、作業終了後にいそいそと出撃。

ついにご対面～。

おお～

リアも見慣れてきたら、いけてるね～（単純爆）


久しぶりの”新車のかほり”だ～（笑）


いよいよ納車カウントダウンも最終段階？？

あ、新型ポロも入庫してたんで、見てきました。

新型ポロ、明るい色が似合いますね～。
評判良いそうで、朝からポロ目的の訪問客が途切れなかったそうです。
私が行った夕方も、2組の方が後から来ました。

現在MT54号に使用中のKAROウーリーフロアマットも、早3年。
特に目立ったほつれやヘタリも無いし、Ⅵ型にも使えるのですが、気分転換ということで新調しました。

今回選んだのはフォブ・シュランクさんのチェック柄マット。白/黒に赤GTI刺繍入りという仕様でオーダー。ボディカラーがブラックなんで、黒に赤パイピングカラー仕様も良いかもと悩んだんですが、愛犬の毛が目立つとの妻の一言で却下です。（泣）

ところで、新MT54号、いよいよ日本上陸との知らせあり。車庫証明書類も提出してほしいとのことで、そろそろ納車日も具体的になる・・・かも？

イギリスに居るクロマグロを捕獲したのが、先週土曜日深夜。本日捕獲したクロマグロが我が家に到着しました。

あ、意味判んないですよね。
今回新MT54号にインストールすることに決めた、SuperChips社のチューニングROM。
インストール用ハンディターミナルの名前が、bluefin（クロマグロ）です。
みんカラではFordモンデオやフォーカス、フィエスタにインストールしている方が多いようですが、ここのところだんだんVWA車の勢力が強まっている様子・・・。

インストール手法は、
bluefinをOBD2ポートに差し込みノーマルデータを吸い上げ。⇒
PC経由でノーマルデータをSuperchips社に送り⇒
折り返し送られてくるチューニングデータをbluefinに取り込み。⇒
OBD２ポートからチューニングデータをインストール
という流れのようです。
必要に応じてノーマルROMに戻すことも可能。
インストール後、bluefinは故障診断装置としても活用できるそうです。

と、ここまでもかなり魅力的ですが、何といっても魅力なのはその価格。
今回イギリスから個人輸入しましたが、価格は送料込で403ポンド。
到着時に払った消費税・手数料を合わせても約60000円でした。
Ⅵ型は現在ステージⅠまでしか発売されていませんが、Ⅴ型だとステージⅣまで用意されており、200PS⇒305PSまでアップできるようです。（PireｌｌiだとステージⅡで304PS、凄ッ！）
インストールが楽しみですが、未だ納車日確定せず・・・。（爆）

ⅥGTIの登場はしばらく先になりそうですが、もろもろパーツ取り付け状態のため、ボチボチとノーマル戻しを開始いたしました。Ⅵに流用できないパーツはオク逝きの予定ですが、出品に先だって皆さまにご案内。第一弾は小物から・・・

①COXドリンクホルダー（3980円）
②GOLFⅤ用スマートトレー（13650円）
③パサートCC用運転席側PWスイッチ（7560円）
④パサートCC用助手席・後席用PWスイッチ（1個）（2993円）
⑤ECSエアコンダイアルベゼル（4935円）
⑥インプロスモークタイプドアミラーウィンカー（8400円）
⑦VW純正　VWマークフロント用（不明）

カッコ内は購入価格です。もし興味のあるパーツがあれば直メッセお願いします。

（10月14日現在）⑤と⑦以外、里親希望を頂いております。また③④⑥はご希望多く頂きました。順にご検討頂いておりますので、よろしくお願いいたします。

本日、MT54号、キレイになって帰ってきました。
フロントフェンダー再塗装や、サイドステップまで新品になって、袖ヶ浦の後遺症もきれいさっぱり。
これなら次期オーナーにも可愛がってもらえるはず？？

ついでに新MT54号の見通しも確認してもらいましたが、いまだ船の上の人いや車。シャシNoも確定せず。
どうやら11月上旬の納車となりそう・・との事でした。
ということで、ノーマル戻しも少々時間的余裕ができ、ほっと一息。
まずはルーフのノーマル戻しから始めますか・・・。