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先日の走行会に合せZZDtypeRZというサーキットユース用パッドを装着していたため、街乗りでは効きに問題ないものの、カーボン皮膜も落ちてしまい、キーキーと音が出てローター削ってる感満点・・。
というわけで、今日は街乗り用のブレンボ純正パッドに交換を行いました。

今まではショップにお任せしていましたが、今回はDIYパッド交換に挑戦。
キャリパーを外していた際、隅々までクリーニングを行ったおかげでやり方は判っていたのですが、ピストン戻しを用意しなかったため、親指でグイッと・・とはなかなかいかないんですね～。
結果的には外したパッドもそんなに減っていなかったため、なんとか交換できましたが、今後に備えキャリパーピストン戻しとピンポンチは必須ですね。
交換後には音も消え、静かなブレーキ復活（笑）。
ブレンボ純正パッドは、ダストは多いものの、効きの点でもローターへの攻撃性が低い点でもさすが純正というパッドですので、ダストが平気な人にはお薦めかも？（笑）