トップブリッジにマルチバーを Part2

前回、スマホホルダーをGSR250に付けたくて、「コ」の字のステーを使ってGSR250のトップブリッジにマルチバーを取り付けてみました。

しかしながら、「コ」の字ステーが貧弱だったためにマルチバー（と一緒にスマホホルダーも）が前後方向に細かくぶれてしまいました。
実用上は特に支障は無さそうですが、ステムナットが緩んだり、スマホに有らぬ障害が発生するのは嫌なので、もっとガッチリしたステーを作る事にしました。

今回使用したのも、前回と同じ「コ」の字の金具。
これを２個使います。

１個目の「コ」の真ん中にステムのネジ穴（22mm）を開けます。
２個目の「コ」の左右の側面に2個ずつ開いている4mmの穴を、マルチバー取付用のネジ穴（5mm）に広げます。

今回もアルミ製の貫通ナット（M27）を使用します。

写真を見てもらえると分かると思いますが、今回は１個目のステーを「Ｕ」字のようにしてトップブリッジに置き、ステムナットで締めます。


続いて２個目のステーに開けたＭ６の穴を使ってマルチバーを予め付けておきます。（最後だと付けにくいので）

最後に１個目のステーの上に、２個目のステーを被せるように乗せて、左右２本のネジで固定します。


前回は購入したデイトナのマルチバーを使用しましたが、これは余りにも重いので処分する事にして、
バー部分をホームセンターで購入した２２ｍｍの塩ビパイプ（水道用！）にして、
土台部分を購入済みのミノウラのSGS-300S（スペースグリップショート）の土台（アルミ製）を外して使用しました。

デイトナのは200g以上はありますが、自作の方は塩ビとアルミなので50gほどかと。

２個のコの字ステーの連結と、自作マルチバーの固定にはスプリングワッシャーを使用して締め込んだりして、出来るだけ強固な取付をしたつもりです。

そのおかげか、この自作マルチバーを前後に揺すると前後サスペンションが伸びたり沈んだりしていたので、今回は期待できます。


後日、試運転したらレポートします。