フロントドア　デッドニング①

前左ドアの内張を外した画像です。
フロントはプロショップにお任せしようと思いましたが、DIYでどこまでできるかトライしました。

樹脂のパネルを外すとフロントにもリアと同じく元から制振材が貼ってあります。

続いて、共鳴するポイントにレアルシルトをペタペタぎゅうぎゅう貼っていきます。

続いて、４ミリのドリルでリベットに穴をあけ、ニッパーとラジオペンチでグリグリと取っ払います。

スピーカー裏にレアルシルトを貼りつけ、スピーカーを仮留めして視聴します。
何だこりゃというくらいこもっちゃいました。

レアルシルトをアウターパネルの３０％くらいしか貼っていませんが、純正スピーカー＆純正ナビ内蔵アンプでは制振し過ぎのようでした。

一枚づつ適当な箇所を剥がしては、視聴を繰り返していきます。

中低音が自分で一番良いと思うバランスになるまで繰り返すと、最終的にはほんのわずかしかアウターパネルに残りませんでした。

スピーカー裏は直でディフュージョンを貼ります。

運転席側のインナーパネルですが、自分ではこのくらいで十分かと。
これ以上、抑え込むと自分にとっては、つまらない音になってしまうような。

外部アンプ、インナーバッフル、ブランドスピーカーならばもっと強固に制振してやっても良いのでしょうが、ドアの造りと純正スピーカーのバランスはさすがメーカー、よく考えてると思いました。

フロントのデッドニングはバランス重視で自分なりに制振コントロールしたつもりですが、やっぱり難しいですね。

続いて、内張裏側です。
こいつも制振していきます。

レアルシルトで遮音と制振をねらいます。

続きは②で。