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ここのところバッテリー上がりが時々起こっていて、オルタネータが弱っていたことは認識していました。

がついにその時が来てしまった…

エンジンかからず、JAFに救援依頼をするも
始動前 11.8V
始動後 8.9V

「今日は車乗るの諦めてください。どこで止まるかわからないんで。」
「ま、そっすよねー」

時は金曜日の20時過ぎ。修理するにもこの時間ではね…

翌日、ショップに電話してパーツがあれば買いに行って、自分で交換する予定だったのだが、ナット固着！！

と言うことで改めて救援(牽引)してもらうことに。
パーツの在庫と、作業時間の空きだけ確認できたので、ドナドナ～

牽引中のJAFのトラックって警光灯つけるのね。目立ってたわー…


そして交換後はさすがに快調。いままで気にしてなかったアイドリングの変動も収まった…
実は点火も安定していなかったのか…

やれやれ。

やられた…
自宅駐車場でミラーとワイパー壊された。
警察待ち中。

ここ数日トワイライトエクスプレスの切符が欲しくて、10時打ちの予約に駅に通っていますが。

最寄り駅では6時に窓口開いて、順番に予約制なんですが
オープン5分前に着いた日には2番
オープン10分前に着いた日には4番
オープン25分前に着いた今日は5番

普通のサラリーマンやってて、残業もあるのに体にむち打って連日5時起きはしんどい
それでもこれではさすがにめげるなぁ

今日取れなければ休みも取れないし…

車は全く関係ないですが。

走行中に突然回転数がダウン。
ストールまではしないけど、7～800回転辺りで少し不安定。
ショッピングモールの駐車場で後ろに回ってみると、マフラーのテールパイプから若干黒煙が…

ショップに電話してみると、バキュームホースが怪しいようだ。
やっぱり…

が、再始動したら現象消えやがった…
明日点検だなこりゃ。