まなぶ＠フリフリe:HEVのブログ一覧

洗車完了！

リアシート外して、荷物積んで、助手席すぐに外せるようにカバー外して・・・
今日やれることは全てできました。

あ・・・
カメラの充電はギリギリで。
車載用と、少しは撮りたいから大きいのも。

今期初なので・・・車高調も新調したし、一本目は色々とテストしながら。
調子よければ二本目でベスト更新！？
なんて調子よくはいかないだろうけど(>_<)

ちょっと早めに行ってゆっくり準備の予定♪


速い人がたくさん来そうなのでしっかり刺激受けてきます（笑

こんばんわ。

つぶやきにも書きましたが、20日のハイランド走行に備えて足回りを夏仕様に交換しました。

去年まではクスコのショックにフロントバネをスイフトの８Kに交換してF8K、R6Kで使用。
以前、自分の後ろからの車載を見たときにロールの大きさとハネの多さにびっくりしたので今回はバネレートを上げてみることに。
ショックはラルグスもよかったのですが・・・あまり使ってる人がいないバーディに（笑
減衰調整が前後20段できます。

・・・とか言いながら、F22段くらい回ってR18段くらいしか回らない（笑

バネは以前の車高調から前後とも2KアップのF10K、R8Kで。
今まではリアは車高調についてきたバネを使ってましたが、今回は以前フロントに使ってたスイフトを使ってみることに。


足回り交換の前にまずはキャリパー交換。
左右交換に約一時間くらい。

新しい足回り、以前の車高調と同じくらいのサイズに調整してたけど、リアに合わせる形で再調整。
リアはバネ遊ばなくしてもまだ低い(>_<)
クスコの頃より少し上げ気味で調整。

フロント、クスコのときはアッパー側のナットを締めるときに六角を使ってましたが、減衰調整用のノブがあるので六角使えず。
じゃぁどうやって締めるの？？って悩みました。
まともに書いてない取説にしっかり書いてあった。

「インパクト使用」

インパクト使うには・・・ワイパーとって、フロントガラス下の黒いカバーとらないと作業できない。。
黒いカバー、中々取れない。。
タワーバーも外す。。

なんとか苦労して取り外し、インパクトで締めます。




・・・師匠が（笑

重要なとこ、しっかりやってもらっちゃいました(>_<)

フロントの車高もリアに合わせて調整しなおし。
だいたい前後同じになりました。

測ってないけど((+_+))


トー調整もしっかり済ませ、あとは通勤で慣らすだけ。

天気が変わりすぎて一時中断したり、色々（というか半分以上！？）手伝ってもらったり、師匠、弟子さん今日もありがとうございましたm(_ _)m

走ってて気付いた。
リア、今までよりしっとり動いてる気がする♪
バネのおかげか、ショックが新しいからか。

減衰は前後とも真ん中に合わせてしばらく乗ってみます。
フロントはちょっと硬め、リアはちょうどいいかも。


あとは20日・・・しっかり晴れますように(>_<)

こんばんは。
久々の日記がこんな日記になるなんて悲しいです。

皆さんもご存じのことと思いますが、仙台ハイランドレースウェイが今年の9月15日で営業を終了するそうです。
自分のデビューサーキットでありホームコースの仙台ハイランド。
いろんなパターンのコーナーがあり、一度走っただけではコースを覚えるのは難しいくらい。
とても走り甲斐のあるサーキットです。

震災、強風被害から立ち直り、いよいよ本格稼働かと思った矢先の残念な発表でした。

企業の契約？で今後の目的も決まっているような噂も聞きます。
でも、もし数パーセントでも存続の可能性があるのなら…何もしないで閉鎖を待つなんてできません。


自分よりも熱い思いの方がたくさんいて、仙台ハイランドレースウェイ存続希望のオンライン署名サイトを立ち上げた方がいます。


「一度は走ってみたい」
「走ったことあるけどまだ攻めきれていない」
「あんな楽しいサーキットがなくなるのは嫌だ！！」

などなど。

どんな方でも構いません。

関連情報URLより署名サイトへアクセスできます。

仙台ハイランドレースウェイ存続希望のための署名にご協力をお願いしますm(_ _)m

久々の出張行ってきます♪

乗り換えかなり不安(´д｀)

こんにちは。
今日は用事で有給(≧▽≦)
午後の用事がキャンセルで暇になったので、ちょっと前から気になってたキーリングを見てみました。

カバーを外すと「ポロッ」(ﾟДﾟ;)
リングの部分が割れててLED部分がプラプラ(´･ω･`)
自分じゃどーする事もできなくてリング外してLEDは目障りにならないところにσ(^_^;

もったいないから直せるといいけど( ･_･;)