た＠のブログ一覧

ekアクティブからekワゴンに乗り換えました。
約20年お世話になりました。

ekアクティブはターボエンジンにかかわらず、一切エンジンのトラブルはありませんでした。　不具合は消耗品ばかり。　良い車です。

切っ掛けは、不具合が今年２件発生したこと。　
これからも安心して乗るには、ゴム、樹脂、ベアリング等の消耗品を一気に交換したいと思いました。　しかし、そこまでするなら買い替えでも良いのでわと考え直しての乗り換えです。

これからは、ekワゴンでブログを書きます。

もう一台のi-MiEVは、不具合って何? という車ですので、まだまだ乗りまわします。

ekアクティブが大きい異音が出ていたので、自動車修理工場で診てもらったら、ベアリング交換になりました。
20年超えてますから色々あります。
NewCarと思いつつなんか修理してもらうのが続きます。

i-MiEV M 20万km走りました。
バッテリーは100%超えていて、約14年前に購入した時と比べて満充電で走行出来る距離は変わりません。

ekアクティブ、i-MiEV共々、スタッドレスからノーマルタイヤに履き替えました。

ekアクティブは、車の整備屋さんに頼んでスタッドレスへ履き替えたのですが、タイヤのナットが凄く硬くて回らない。 インパクトを使って、やっと取れました。　オーバートルクで閉めないでほしい。　タイヤを止める化粧ナットの頭が潰れていたし、なんだかなぁ...。

i-MiEVは、ディーラーでスタッドレスタイヤ交換して付けてもらったのですが、こちらは、普通に外れました。

話は違うが、妻は、ディーラーに行くと、買い替え案内が煩わしいという理由で、整備屋さんに行ってます。

i-MiEVのドライブレコーダが壊れたので、付け替え。
電源部が同じMicroUSBなので、古い線を、そのまま繋いだらドライブレコーダから煙...。　古い方は、端子はMicroUSBだけど、５Vではなく１２V電源という落ちでした。

しばらく、ドライブレコーダ無し。