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  9. ニスモスポーツリセッティングECMへ交換（140393ｋｍ） [ほろにが]

ほろにがの愛車 [日産 ステージア]

   

整備手帳

作業日：2022年5月15日

ニスモスポーツリセッティングECMへ交換（140393ｋｍ）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ニスモスポーツリセッティングECMへ交換（140393ｋｍ）
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愛車にニスモ魂を吹き込んでやりました！
ＧＷ中にやる予定でしたがようやくできました。
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ニスモスポーツリセッティングECMへ交換（140393ｋｍ）
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ニスモECMと純正ECM
バージョンアップ前のECMなのでエアフロはそのままでOKみたいです。
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ニスモスポーツリセッティングECMへ交換（140393ｋｍ）
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取り付け後はスロットル全閉位置学習及び急速TAS学習して完了
ちょこっと走ってみましたが、発進時のもたつきが少なった気がします。
ですが劇的な効果は無さそうです。
0-100もほとんど同じタイムでした💦
でもニスモメーターとECMで自己満のニスモ仕様になりました！
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この記事へのコメント

MIX
2022年5月15日 22:31
おっ、とうとう付けましたね（笑）
基本的にパワーアップと言うよりは、フィーリングアップに近いですね。
コメントへの返答
2022年5月15日 22:43
やっとやりました！
すこし慣れた頃にノーマルECMに戻して効果を確認してみたいです。
人間の感覚なんていい加減ですからね。
ベースキットはECM、フィルター、プラグの３点セットですがプラグはどんな仕様かご存じですか？
MIX
2022年5月16日 10:15
プラグは1つ番手アップですね。
ノーマルに戻した瞬間、フィーリングが全然違うと思いますよ（笑）
コメントへの返答
2022年5月16日 14:36
プラグ交換ならお手軽で自分でもできそうなのでやってみます！
有り難う御座います<m(__)m>

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