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  9. 助手席前倒し加工 [ほろにが]

ほろにがの愛車 [ダイハツ アトレー]

   

整備手帳

作業日：2022年12月8日

助手席前倒し加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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助手席前倒し加工
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運転席から後部座席に移動し易くするためとこれからの季節の車中泊に石油ファンヒーターを置く為にＤＩＹしました！
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助手席前倒し加工
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自分は助手席を外して車外で作業した方が作業し易いと思ったのと、鉄粉を車内にまき散らしたくなかったので助手席を外すやり方にしました。
まずは前側のクランプを外します。（2か所）
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助手席前倒し加工
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後ろ側は2か所のボルトを緩めます（１２mmのソケット）
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助手席前倒し加工
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手が入りにくいのでシートを少しずらしてシートベルトのコネクターを外します。
これで車内からシートを出せます。
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助手席前倒し加工
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車体に傷を付けないに養生して外します。
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助手席前倒し加工
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カーバーを外します。
ネジ1本でとまっています。
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助手席前倒し加工
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鉄粉を一粒でも付着させないように鉄壁の養生をします（笑）
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助手席前倒し加工
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アルミの板で万一シートを破らないように固定します。
準備が整いました。
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助手席前倒し加工
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ディスクグラインダーにこれを装着して切断します。
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助手席前倒し加工
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ゆっくりやっても2，3分で切断しました。
右側のレーバーに砥石がかなり近くので常に注意しながら作業します。
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助手席前倒し加工
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さらに砥石の腹を使って追い込みます。
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助手席前倒し加工
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仕上げに鉄工ヤスリで仕上げます。
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助手席前倒し加工
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加工終了です！
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助手席前倒し加工
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鉄工ヤスリの工程で養生を破らないとヤスリが入らなかったので微量の鉄粉が付着したのでエアガンでブローしました。
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助手席前倒し加工
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あとは逆の手順で元に戻します。
因みに助手席は16kgありました。腰の悪い方や女性の方は注意してくださいね。
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助手席前倒し加工
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使った道具です。
あと鉄工ヤスリ、ハサミ、エアガンも仕様しました。
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助手席前倒し加工
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取付完了時の倒れ具合です。押せ場まだ倒れますが、フラットにならないです💦
石油ファンヒーターを置けるか微妙ですが運転席から後部座席への移動は楽になるし、長物や荷物などの置き場所として便利になると思います。
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この記事へのコメント

オルッチ
2023年7月10日 21:27
アトレーの購入を検討していてこのページに行き着いたのですが、この加工をすることで何か不具合は発生するのでしょうか？
コメントへの返答
2023年7月10日 23:38
コメント有り難うございます。
自分はデメリットは思いつきませんでした。
特に冬場は運手席から外に出なくても後部へ移動ができて便利ですよ。
オルッチ
2023年7月11日 18:46
返信ありがとうございます。使用や動作に問題がないのであれば加工してしかるべきですね。長尺物を積む機会があるので倒れるととてもありがたいのです。これはもうアトレーを買うしかなくなってきました。
コメントへの返答
2023年7月11日 20:09
エブリィは前倒しが標準装備でしたっけ？
アトレーも標準装備にするべきですね！
なんにもデメリットが思いつきません。
シートの部品は共通部品でアトレーだけやるとコストが掛かるのかな？
是非アトレー買っちゃいましょう♪

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「[整備] #アトレー Movmax Blade Arm用取り付けベース製作 https://minkara.carview.co.jp/userid/187586/car/3301556/7823191/note.aspx」
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