Ｄチョンのブログ一覧

丁度明日で残り一ヶ月に迫った、自分主催の富士ショート走行会… 五年目にしてついに定員割れのピンチを迎えそうです… 練習やセッティングのチェックに皆さん如何でしょうか？ 詳しくは http://www.teagarage.com から！ 皆様宜しくお願いします。
続きを読む

ちょっと年末にみんカラ絡みでうんざりな出来事があったので暫く沈黙します。 走りに行かなくなる訳じゃないのでそんだけ
続きを読む

なんか車業界ってそういうのに遭遇する率高いな… チューナー 板金屋 中古車屋 整備屋 箸にも棒にもかからないような 「自称プロ」 が多過ぎです… 「プロの～なんで」 なんて自分で言う奴程、自分で馬脚を表してくれて失笑しか出来ません。 ったく…
続きを読む

オイルのストックとか足回りの予備やらで物置が手狭になって来たので片付けやってました。 免許取って最初に乗った13シルビアのデフ玉とか2DINのカセットデッキとか…なんでこんなの取っておいたんだろう？と思うような物がわらわら… 60リットルのゴミ袋で五袋分の燃えないゴミが出ました。 おかげで ...
続きを読む

現状の出力特性に気になる点があったので数値化するためにシャシダイ計測。 厚木のＳＡＢで普通に計測しただけだけど、ほぼ予想通りの出力特性に。 割と関西では名が通っているらしいＲＯＭ屋のデータだけど、なんとも軽いユーザー向けなデータだと確信出来ました。 例えて言うなら「マックのハンバーガー」 ...
続きを読む

定期的にやっておけばトラブルを発見しやすいので。 簡単だけどコツもあったり
続きを読む

今使ってるＥＣＵの話です。 スイッチ的な全開負荷はまぁ使えるのですが、中間にあからさまな谷があったり低負荷でリッチ傾向だったりと、粗い造りです。 まぁその業者を選んだ理由がＥＣＵの先送りをやってくれるというだけだったのでしょうがないですね…
続きを読む

今のクルーをどう乗れば速く走らせられるか… 頭では分かっているし、今日までの中で確信はあります。 足りないのはドライバーの腕だけ… 進入で姿勢を作って後はアクセルで出口へ向けてコントロールする…極端な前効きのブレーキバランスの分、実現するのに進入は神風になるでしょう。 でもこれ ...
続きを読む

仕事で開発してる車は皆、時代の流れでアルミブロックのエンジンになって行きますが、自分が好きなエンジンは全部鋳鉄ブロックだったりします… JZ系、RB系、VG30、4A、CA18…どれも時代の流れから既に外れてしまってますが印象強いです。 公私共々アルミブロックに頭を痛めてる と、ふと鋳鉄 ...
続きを読む

結局昨日は一通りのコースを回って来ました。 極端な結論を先に言うと ・リヤディスク化 ・ラテラルロッド製作 ・リヤアームを全てピロ化 ・Ｓタイヤ＆低偏平化 「余計な動きの抑制」 「動作範囲の限定」 ひっくり返せば「リヤの動きに無駄が多過ぎる」という事でした。 バネレートや減衰で ...
続きを読む