Ｄチョンのブログ一覧

　とりあえずメモ ○リヤスプリングについて 　R32・R33（R34はまだ不明）のリヤが内径・長さ共にほぼジャスト。 　ダウン量についても大差ないので割と選択肢は増えそう。 　フェンダーとタイヤの隙間が１０mm～１５mm位までがノーマルのラテラルの長さ としては許容範囲か。 ○リヤショックメモ ...
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久々にミスりました… あまりにもしょっぱいミスなので詳しい経過は書けません… 運よくケガは無かったけど一歩間違えてたら片足か片手無くしてたな… 車も地味にダメージ受けるし… 水平でコンクリートじきの駐車場が欲しいわ… （これで察して下さい…） ごめんよクルー
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　みんカラ的には「うわっ、地味」と言われるるような事を先週からやってました。 ・ブレーキペダル高さ調整（AT用ペダルの為高さが合わないので） ・ステアリング位置調整（スペーサー＋ディープコーンで110mm手前に） ・音止め（各部の色んな音の中で気になる物をチェック＆改善） 　地味でしょ？ 　 ...
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とりあえず１２～２月のサーキットシーズン向けのセットの予定でも。 調達できる事を前提で書いてます。 サスペンション前：S13用旧kg/mm製ショートストロークダンパーキット（新品） サスペンション後：AE86用TRDガスショート（新品）＋R33用kg/mmDRレーシング ホイール前：イントラ6 ...
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　現状の再確認と今後振り返った時の為に仕様メモ… エンジン：RPS13後期流用SRエンジン タービン：RPS13純正 エアクリ：ブリッツSUSパワーLM I/C：CE9A用流用 フロントパイプ：不明 マフラー：ワンオフ？76.3mm径 ECU:ブーストアップ用ツルシROM フロント足：S13用 ...
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おらんかね？ 　アパートの大家さんから「住人増えたから一台減らして」と急な注文 が来たので、ムーヴを手放す事に。 年式：８年式 走行：１１万ちょい 車検：来年三月まで 　エンジンとエアコンは好調だけど、車検の時にクラッチは交換してあ げた方が良さげ。後リヤのドラムも。 　リッ ...
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今日オイル交換したついでに、今現在どんくらいエンジンオイルのストックがあるかチェック… ・10W-30 3リットル ・20W-50 14リットル ・10W-50 20リットル 合計37リットル…ちと集まり過ぎかな(;^_^A とは言ってもどれも高額なオイルでは無いので、距離を短めに油圧 ...
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最大ブースト一キロ 油温 110度 水温 98度 ・ブレーキはやはりリヤドラムが課題。 ・リヤ足のバタツキに不満は残るがフロントとのバランスを考えると現状は様子見 まぁまずはドライバーが慣れる事が先決です。
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行ってきます。 こっそりと場所を移しながら気になる箇所をチェックです。
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アルミの話です。 クルーにベストなアルミのオフセットは大体 7J+12 現行のアルミだとこんなサイズはワタナベとハヤシ、後はレイズの一部アルミしかありません。 まぁ当然いい値段なので中古を探すをですが、昔に比べて数は減ってます。 今日もちまちま地道にホイール探しです…
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