Ｄチョンのブログ一覧

　先日、アップガレージの閉店セールで衝動買いしたキャッチタンク。 　安いと思ったら同じ品が更に２割引でネットで発見して大分やらかしたのですが… 　せっかくなので付けてみました。 　純正の１５φ配管から９φへの配管アダプターが一個しか無いとかどう組み合わせても大気開放 にしかできないセット内容だっ ...
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筑波です。 595RPMのまま本コースとかもうね… でもやるだけやってみましょう。
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フロントフェンダーの広げる量…前後同サイズのアルミを履かせるには必要な幅です。 そこまで広げれば８Jの＋３０が許容範囲に… 叩くかフェンダー替えるか…多分前者で行きます。叩けるかな？
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・冷却系の強化 　夏のFSW・筑波での連続走行にもある程度耐えて欲しいのと、標準の水温を８０℃まで落としたい ので、ラジエーターとオイルクーラーとサーモを変更。 ・駆動系の強化 　LSDの装着とデフの油量アップ、後レリーズベアリングが怪しいので開けるついでにクラッチ交換。 ・パワーＦＣの現車合 ...
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　アルテッツァの最後の仕上げ… ・冷却系の強化 ・駆動系の強化 ・パワーFC現車合せ ・ナックル・アッパーアームの変更 　これで腕を鍛える為の練習機兼快適ファミリーカーの仕上がりになります。 　ここまでやっても速さはたかが知れてるけどいいんです！ 　ちなみにナックルはちょっと検討中… 　でも ...
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「セオリー通り丁寧かつ基本に忠実な走り方」 「積極的に短時間で向きを変えて、ステアリングに頼らない走り方」 「完全なドリフト（でもリヤ荷重）」 この三つの走り方を 「９０～１１０％のペースの時に」出来るようにしよう、そう考えました。 　一部の方はご存知ですが、６０～８０％までは大体どれも出来て ...
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　今日、助手席に乗って貰った某女帝のこの一言が全てを表してます。 　一昨年辺りから全開域でのスライドコントロールが出来始めたと思っ ていたせいか、全部のコーナーで オーバースピードからフルブレーキ ↓ 車速を乗せたままスパ切り ↓ スライド気味なのをアクセルで強引に抑え込む ↓ クリップからド ...
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二本終わって45秒9… 筑波自己最低記録更新中…
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これで安心！
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日曜の続きです。 以前からうえしまさんのブログで何度も見、そしてALTの帰り際にマ・スオさんからも振られた「ジャン ボ生フランク」通称生F…いよいよ食べる時が来ました。 まだ雪が残ってる道もなんのその、ALTからいざ作手手作り村へ！そして匂いと煙で目標把握！ レッツ購入！ 写真は当日上げたの ...
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