Ｄチョンのブログ一覧

今現在、インプのボトルネックになっているのはタイヤ…

ギリギリまで使おうとすればある程度まで行けるが、正直マージンが0に近いのでやりたくない…

て訳でタイヤを変更予定。
金欠病が感染拡大してます(^_^;)

昨日ザウィで受け取ったコイル。

２時過ぎから作業開始。
思ったより難しく無いのでわりとサクサクと進む…

しかし

作業を楽にするために外したインタークーラーの配管を元に戻すのに一苦労…樹脂パイピングなんて嫌いだ(T_T)

交換後…

症状が改善しないのでイグナイタとエアフロに容疑は移りましたorz
合わせて買えば約五万円也～…

セカンドカー買うの止めて、もうこいつを町乗り～峠担当に仕上げるかな…

いやぁ…すっかり忘れてました…

FM901はウェット性能はソコソコでしか無かったってのを…

普通にコーナー進入→クリップでアクセルオン→リヤタイヤが先にスライド→ワンテンポ遅れて前輪に駆動力→出口手前で四駆らしい挙動に…

デフがノーマルのインプは昔の四駆とも違う微妙な動きをする事を忘れてた所に、ウェットでタイヤが予想以上にグリップ下がったのが合わさって、物凄くみっともない走りをしてしまいました…

センターも割らなかったし何かにぶつけた訳でも無いけど…まだまだだなぁ…


修行不足です(-_-;)

120で後端がバタバタ浮き出す～！

多分原因は小細工…？
とにかくボンピンちゃんと付けてもっかいテストだな…

ウチのインプ…町乗りで普通に燃費が8キロ超える…
なんか水平対向への先入観が最近ことごとく裏切られてます(^_^;)