Ｄチョンのブログ一覧

知人の車両ですが、足周りを取りに来たついでに軽く試乗。

インパネ周りやシートの造形が、M2の雰囲気作りの上手さを感じました。
ショックが完全に抜けてるのでシャシーやエンジン周りは何とも評価出来ませんでしたので、改めてオーナーがリファインをした後に試乗したいです。


しかしあのインパネはいいなぁ…後はパワステとパワーウィンドウが無いのも魅力w

いずれオーバーホールするつもりだった手持ちのオーリンズ。

知人のM2-1001のオーナーに売却する事にしました。

色々あるのですがとりあえずこれだけ。


値段？
三万で

　ロードスターの町乗り平均燃費・・・・９．２km/L
　　　　　　　　全開走行時燃費・・・・６km/L

　なんか乗ってても、プラグの具合を見てても「何か無駄に濃い」感じ････
　空燃費計が無いので正確な数字が不明ですが、NA6の基本整備として

・フラップ式エアフロのフラップテンション調整（テンション低下による誤計測）
・スロットルバルブ清掃
・排気漏れのチェックと修理

　とりあえずはこの辺をやってみて引き続きプラグの状態とかその辺を確認しながら
様子見です。

　というか、NA6って平均燃費どうなんでしょね？

　S14・S13・AE86と他のNAでは10km/Lは軽く超えていたのでちょっと引っ掛かってた
りします。

雨の中をエアコン無しの車で走るのは厄介…

ヒーターを切れないから車内が暑いわ(>_<)

今ロードスターに付けてある
・10段オイルクーラー
・スギタ製銅二層式ラジエーター

を外すかもしれません。
お金を掛けずにジムカーナで戦う方向を地元のオヤジと話してたのですが

「一分を二回だけ全開に出来ればいい」
「馬力が無いなら徹底した効率化を」

で、原始的ですが、少しでも軸より外側の重量物を減らす…という考えから上の話に。


…あ、ドライバーも勿論ですよ？w
そこだけで25～30落ちますから…