Ｄチョンのブログ一覧

　とりあえずメモ

○リヤスプリングについて
　R32・R33（R34はまだ不明）のリヤが内径・長さ共にほぼジャスト。
　ダウン量についても大差ないので割と選択肢は増えそう。
　フェンダーとタイヤの隙間が１０mm～１５mm位までがノーマルのラテラルの長さ
としては許容範囲か。

○リヤショックメモ
　リヤショック下部を簡単に計測。ノギスで測ったけど参考値

・ボルト径…M12
・ブラケット幅…54.5mm（55mm？）
・AE86用ショック下部ブラケット幅…30.5mm
・　　　同　　　　　ボルト穴径…17.5mm（18mm？）

　以上から計算
・AE86用ショック流用カラーサイズ…
　　　内径12mm×外径18mm×長さ30mm（長さはブラケットの状態とか考えて54mmで計算）
・AE86用ショック流用ワッシャー（ショックをブラケットの中央に合わせる為に必要）
　　　内径12mm×外径30mm×長さ12mm（片側で二つずつ必要）

　現在のショックにもカラーが付いてるけど、今後のショック交換の事を考えて試作
する予定。

久々にミスりました…

あまりにもしょっぱいミスなので詳しい経過は書けません…

運よくケガは無かったけど一歩間違えてたら片足か片手無くしてたな…

車も地味にダメージ受けるし…


水平でコンクリートじきの駐車場が欲しいわ…
（これで察して下さい…）


ごめんよクルー