Ｄチョンのブログ一覧

　日曜にやったトゥディの足交換　→　２時間
　今日やったＲの足交換　　　　　→　１時間以下

　どっちもアッシーでの交換だったんですが、ポイントさえ抑えればＲ
は気軽に交換できるレベルでした。
　タネな簡単な話なんですが、サスペンションの構成部品が少なくアー
ム一つ一つの役割が大きくなる＋ショック自体にもサスペンションとし
ての剛性を依存してる場合、ショックの脱着時にアーム類の位置合わせ
に結構な労力を割く事になるようです。

　足一つでも、メーカーがどんな事を意図してるかやどれくらいのコス
トを掛けたかが分かるので触ってて楽しいです。

　ちなみに一回やってしまえばどちらも次は作業時間は何割か短く出来
るので、上の時間は参考という事で（笑）


　余談ですが…今までやった中で一番しんどかったのは実はNA6ロードスターだ
ったりします…出来はいいんですが、狭いスペースに構成部品をまとめてあるの
で色々と疲れます…
　逆に簡単なのはFC3Sでしょか…ストラット＋セミトレは本当に楽です。