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小細工完了w

行ってきます

半日ですが、ザウィさんの走行会に参加してきます。

200キロオーバーまで現状で走行に支障が無いのが確認出来たので走ります。

明日はちょっとだけ実験です。
今まで、常にトラブルに対応できるように工具類、凡そ30kg近い荷物を常時積んでました。
明日はそれを全て降ろしてどれだけの変化が出るか…予想はしてますが楽しみです。


後、おまけでFポンドライバーとのタイム勝負もやって来ます。

さ、寝よう

頼んだ中古のフェンダー…色が白だった(笑)

板金持ってく前に塗らないとな…この時期の屋外塗装はしびれるな(>_<)

発注完了
・助手席側ヘッドライト
・助手席側ポジションライト
・助手席側Fフェンダー（結局値切った）

値段的に悩み中
・助手席側ウインカー（丁度クリアの中古が同じ値段で出てきてる）

作業ついでに追加
・マフラー（多分ブーストが1.4まで上がるようになるかも）

板金ばかりで忘れそうになる、メイン作業予定
・燃料ポンプ交換（Sti製）
・インタークーラーパイピング（樹脂から鉄へ変更）
・予備タービン準備（合わせてリセッティング準備）
・内装撤去、アンダーコート除去（１月予定）
・足（HKSか場合によってはスーパーオーリンズ）
・その他足にまつわる物（全部で７～８０万なので考え中）
・タイヤ（ネオバかRE-01R）
・駆動系（まずリヤLSD）
・リヤブレーキシュー交換

やる以上、1200kg・250psを目標に行きます。なんとか最終ラインは1080kg/270psなんだ
けど････

「朝・夜の皆さんにマージンを残して付いて行く」来年の裏テーマです（笑）
　

ほぼ確保
・リザーバータンク（フェンダーの中にありやがった。数ミリだけどクラック入ってる）
・左ポジションランプ（GFは全部共通だから安いな････）
・左ヘッドライト（ステー割れてた････orz）
ここまでで送料込み15000いかない位････

板金屋経由で注文した方が安そうなので様子見
・左前フェンダー（送料がたけぇ！）
・左前ウインカー（社外品のセットが買えるぞ････）
合わせて15000いくからちょっと待ち････

ついで
・ステアリング（クラッシュ時に膝打った････）

後、ラックエンドがかすかに違和感あるのでもしかしたら交換。
あ、バンパーは塗るから塗料もだ････

多分････今回の修理で出る出費考えると、来年のジムカーナは一シーズンNT4クラスで出る
かもしれません。
みんカラだとHTMLコード書かないと二枚以上写真貼れないから貼ってないけど、左側面はほ
ぼ全部、リヤバンパーまで傷＆ヘコミが････

安く抑えても１０万コース

でもこれで吹っ切れました。
このボディ、迷わず火を入れます。最終的にはワンオフロールケージ＋スポット補強＆パネ
ルボンド・ファイバー補強まで････