Ｄチョンのブログ一覧

　あくまでも自分の考えなので合わない方も居ると思うので念のため。

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　最近の人達って、所属するチームやクラブ、ショップのステッカーを貼る事の意味って
考えてるのかな？
　自分が駆け出しの頃世話になっていた人達の影響かもしれないけど、自分はおいそれと
気軽にそういう類のステッカーを貼る事は出来ません。

　「それを貼る以上、てめぇが看板を背負ってるんだって事を忘れるな！」

　箱根では当時最大規模のチームだったあるチームのリーダーの言葉です。

　自分がその車で見せる走り、それだけじゃなく、降りた時の言動や行動にも自分がそこ
の人間としての責任を負う事････極端に言えば、一人一人がそこの「顔」になる。
　結局自分は、今日までどこのチーム・クラブ・ショップのステッカーを貼らずに来まし
た。（自分自身の目印代わりのステッカーは貼った事はありますが････）････まぁ、自分
の速さに自信が持てない、ってもありましたが（苦笑）

　でも、最近の人達にとってはそういう考えは最早古臭く、ナンセンスな考え････でしか
ないようです。
　ここ最近、ストリートでも競技の世界でも「その看板背負ってるのにそんな事していい
のか？」と言いたくなるような出来事が何度もありました。そういう時自分は
　「あぁ、あのチームももう終わりかな･･･」
　「あんな言動する人間を容認するなら、あのエリアのイベントには絶対参加するまい」
　極端な･･･と思うかもしれませんが、自分はそう感じました。


　こういう事について、身近に話が出来る人物が居ないのでここに書いてしまいましたが
それこそが、自分が古い、淘汰される側の人間なのかな････とふと思ってしまいました。

　現状の限界点を探る為に、意図的にマージンを削って走ってる最中に路面の読み
違いとリズムのずれでさっくりとやっちゃいました。
　強引にノーズを沈めた状態で横に逃がす形で当てるのが精一杯。何とか外装のみ
で収まりました。

　部品集めて地道に直します。
　これ位じゃ凹む訳にもいかないんで･･･

左Fポジション
左Fウインカー
左Fフェンダー

上記全交換

左ドア二枚
左リヤクォーター

上記要板金

外装だけで済んだのが救いかな…

　今、復刊に向けたアンケートをやっています。

http://playdrive-web.com/index_main.html

　国内のモータースポーツに焦点を当てた唯一の雑誌だったＰＤ。是非復刊に向けて
応援したいと思います。

ある人の日記を見てだけど、トラックバックはしません。

自分はこれまで29台の車両のオーナーになってきました。
その大半は「山を速く走るため」に選び、実際に自分の命を委ねて走ってきました。
そして、自分がその車に命を委ねきれない…ボディやエンジンが致命的な状況になった時、または資金的に直せないと判断した時は乗り換えを選んで来ました。
そうして走り続ける為に10年繰り返して来ました。


このやり方…生き方は恐らくここを見ている、自分の車を愛している大半の人にとっては納得出来ないし不愉快かもしれません。

過去に何度もこの事で色んな人とぶつかり、別れて来ました。

そしてまた、そういう時が来たな…とある人の今日の日記を見て思いました。
多分、いつもと結果は同じでしょう…