Ｄチョンのブログ一覧

今日は一日メンテナンスデイでした。

項目としては簡単な物です。
・エンジンオイル、フィルター交換
・クーラント交換
・フロントストラット交換（車高調がオイル吹いてたので一旦純正形状へ）
・おまけで四点式シートベルト取り付け

エンジンオイルと足で合わせて一時間、後はクーラント交換をやっても昼過ぎには
終わるかな～、とのんびり構えてたのですが…

やっぱりネタの女神様は微笑っぱなしのようです…


まず購入後二週間で三回目となるエンジンオイル交換。まだまだきちゃないです。
ストラット交換もさっくりと終了。

で

購入時からやろうと思ってやれてなかったクーラント交換…ラジエーターキャップ
を開けると……まっ茶色！！
恐る恐るクーラントを抜き始めると…赤茶色を越えて茶色の液体がだばだばと出て
きます。バッテリーをどかしてリザーバータンクをひっくり返すとこちらも茶色の
液体…

まずは一回水を入れて回してみます

茶色…

もう一回

茶色…

やけくそでどんだけの物かとひたすら繰り返すこと１０回…

まだ茶色orz

でも最初の頃に比べれば少しマシになったのと、陽が沈み始めたのでとりあえず新
しいクーラントを入れて今日は終了しました。


どうにもこの汚れ（というか錆び）はアパートの駐車場で対処するには限界がある
ので改めて対策を考えて再挑戦する事になりそうです。

凹んでても仕方ないので、二年間は地道に技術面のレベルアップを図る事にします。

車についてはトラブルだけを潰していきます。

電車で帰宅中…

マフラーとリヤの足回りの相談の為に一度預けます。
今回は駆動系の負担や全体のバランスを考えてパワーは抑えるのでマフラーも音量を抑えて行きます。

最終的には330馬力位を目標にしますが、まずは250馬力位に…

・ブレーキタッチ改善
・マフラー音量対策
・前後アンダーパネル製作
・ラテラルロッド製作
・足回り見直し


今回のコンセプトは
「四ドア版ハチロク」
楽しく速いクルマを目指します

ジムカーナ場で練習会やってきました。

主催として進行の合間をぬって自分も走ってたんですが…


定常円から練習しなきゃ駄目だ！

クルー自体のメカニカルグリップとかも課題なんですが、それ以前に自分が乗れてない！

練習あるのみです。

一つ分かったのは、予想以上にクルーに負けると皆くやしがる事でしょうか…