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RS4 125からYZF-R25へ




エンジンは
125cc単気筒から
250cc二気筒になりました。




MT-07、MT-09とも迷いましたが…
やっぱりライトウェイトスポーツが好き！


取り回しはRS4とほとんど変わりません。
そのまま排気量だけ大きくなったような感じで…

なんとなく、RS4と似たバイクを求めてしまいました(^^;;
高回転型で、パワーバンドがはっきりしていて、公道でも回せるくらいのパワーで…


ぱっと見でYZFシリーズだな、とわかるスタイリングもお気に入りです。

エンジンはアイドリングだとすごーく静か。
でも回していくと低音の効いた排気音が気持ちいいです。




まだ慣らし中なため、高回転まで回せませんので、RS4の盛り上がり方が恋しく感じました(^^;;



ポジションはだいぶツーリング寄りになったこともあり、200kmほど乗りっぱなしでも全く疲れずびっくり！



これからは、そんな新しい相棒とともに、ツーリングを楽しんでいきたいと思います！