かーとのブログ一覧

少し遅れたお盆休みが取れたので、久しぶりのロングツーリングへ！

当初はビーナスラインや白馬村、少し足を伸ばして宿を取りつつ、新潟の魚沼スカイラインも…なんて思っていたのですが、まさかの雨予報！



念入りに立てた計画は、いつかのために残しておき、急遽天気の良さそうな西方面へ目的地を変えました。

ツーリングマップルを開き、ざっと目的地になりそうな場所を探している時に目に入った「エンゼルライン」という福井県のスカイライン

ついでに三方五湖レインボーラインというのも最寄りにある…！

1日目は、出発できるのが10時以降というのが決まっていたため、とりあえず移動日と割り切ってツーリングスタートです。


あまりの暑さに適当なSAで水分補給



普段なら10時〜12時というと、どこかの高原に着いて涼んでいるはずですが…
今日は炎天下の中をひた走ります。

あち〜


這々の体で福井県へ到着、、



道の駅三方五湖（みかたごこ）でルートの再確認



湖がよく見えてのんびりできそうな場所でした。



日陰に入るだけでもだいぶ楽です。

時刻は14:00

有名なイカ丼を食べてエネルギーチャージしよう！と思って、事前に調べておいた「ドライブインよしだ」へ






ところが！！
本日分は完売、とのことでした
泣く泣く諦めます…


気を取り直して三方五湖レインボーラインへ！



一気に山を駆け上がり、料金所で展望台への入場料を払います。



二輪車は500円



レインボーラインはつづら折れの中低速コーナーが続く楽しい道でした。



ひたすら続く海！


地平線までよく見渡せて最高でした。

潮目がよく見えます。



駐車場からの眺めも良いですが…



ここまで来たら山頂まで行ってみよう！ということでリフトのチケット購入！

バイク乗り割引で通常1000円のところ500円！



いつぞやのスキー以来のリフト



結構揺れて怖かった…笑

山頂ではカフェやビューポイントが豊富に整備されていて退屈しませんでした。



三方五湖もバッチリ見渡せます！



海水と淡水の割合でそれぞれの湖の色が違って見えるそうです。

こんな絶景の中飲むコーヒーは最高だろうなぁ〜

我慢しようと思ってたけど、喉も乾いてきてたので、カフェでコーヒー購入！



アイスクリームもつけちゃいます…！笑



いや〜、満足満足。


まだ15時過ぎなので、宿に向かうにはまだ早い。
隣のエンゼルラインも行ってみようかな？

そうと決まれば下山！



…下りのリフト怖すぎる！！！

グラグラ揺れるリフトにしがみ付き、なんとか下山

おまたせR7



気が付いたら1時間近く散策してました。



エンゼルラインまで約30分

途中で給油を挟みつつ、エンゼルラインのある小浜市方面へ向かいます。



市街地へ一旦入りつつ、山を越えトンネルを抜けると…

海だ〜！！



あれだけ見たのにテンション上がります



エンゼルラインに入ってレインボーラインよりも細かいワインディングを楽しんでいると…


犬鷲！？

道路を歩いてました



すぐ山頂展望台へ到着

こちらは無料でだだっ広い駐車場があるだけ



幸運にもエンゼルラダーが見れました。

神様でも降臨してきそうな雰囲気です。



エンゼルラインでエンゼルラダーを見れてなんだか神秘的な気持ち



この辺に「神」と名のつく地名が多いのもなんだかわかった気がするような景色でした。

少しずつ暗くなってきたので、この後は宿へ直行！

本日の走行距離は389.6kmでした。


明日は朝から伊吹山へ向かいます！
日本の中でも屈指の名道とよばれる伊吹山ドライブウェイ

楽しみだな〜！

引き続き、楽しんできます！

静岡県磐田市の本社工場へ行ってきました。



正確には併設されているミュージアム

ヤマハコミュニケーションプラザへ。
先月、展示のリニューアルがなされたとのことで、R7の点検前に寄り道で遊びに行ってきました。



一階のメインロビー

ヤマハの心臓を持つ名車たちが出迎えてくれます。






先へ進むとMT09が。



我々はバイクをこうやって作ってますよ、ということがわかるような展示になっていました。



製造の間



デザインの間



普段は見ることができないクレイモデルが触れられそうな位置に置いてあります



そして、完成品がこちら



こうやって形になるんだなぁというのがよくわかります。



MT09を構成しているパーツ類



これが組み合わさって、バイクになる…と

バイク好きとして、とても感慨深いです


絶賛売り出し中のY-AMTの操作デモ機も



スロットルとエンジンのカットモデルが連動していて、スロットルを回すと擬似エンジン音が鳴り、内部機構が動き、どうやって変速していくのかが目でわかります。

最後にレーシングマシンたち



M1も直4のミラー機と、V4のファビオ機が並んでいました。



V4機はフレームがめちゃくちゃ薄かったです。
直4機の半分以下かも。



またがって写真のとれるロッシ機


予約の時間になったので、コミプラを後にして磐田のレッドバロンへ。

パフォーマンスダンパー
ものの40分程で取付完了！



ハンドルに伝わる嫌な微振動が明らかに無くなりました。

きもちいい〜！！
雑味のない振動になったおかげで、エンジンが滑らかに回るようになったと錯覚しそうです。

ロングツーリングもより快適に楽しめそう…！



この夏も走るぞ〜！！

R7と走り始めてついに 10,000kmに到達しました。



今年の10月に車検を控えているので、おおよそ2年8か月で1万キロ到達という計算になります。




よく走ったな〜



R25のような、年間2万キロ、3年間で6万キロ走っていたころと比べれば、乗れる頻度も距離もかなり少なくなってしまいましたが…





今乗らなきゃ今後乗れなくなる、みたいな強迫観念というか、生き急ぐような感じもなくなり、




正直、R25に乗っていた頃よりも、

ゆっくり
丁寧に

「バイクに乗ること」を楽しむことができているように感じています。



雨の中も走ったし、



お気に入りのカフェもできた。



相変わらずの舗装林道も楽しんだし…



定番日帰り弾丸ツーリングも…



早朝ライドも…



お決まり絶景道、ビーナスラインも…



このバイクで走りたい！

…と思えるバイクだからこそ、なんとかスキマ時間を作りながら、ここまで楽しんで来れたのかな〜と思っています。



次の10,000kmはどんな景色が待っているのか…！

楽しみにしつつも、その記憶、経験を作るのは自分自身の行動力！と肝に銘じ、まだまだバイクに乗ることを楽しんで行けたらと思います！

かぐらの湯


知る人ぞ知る秘湯…というほどではありませんが、道の駅遠山郷にある温泉施設です。

ただし、よくある道の駅…というのではなく、アクセスが死ぬほど悪い場所にあるため、いつ行ってもガラガラ…という感じでしたが、温泉の質は抜群で、しかも施設も綺麗。

ほぼ貸し切り状態で温泉を楽しめるという最高の場所なのでした…が！



4年ほど前に、源泉の汲み上げポンプの落下事故により温泉施設が閉鎖…

来館者減少によって食事処も閉店…




もはや再開は絶望的…なんて言われてた温泉がいつのまにか再開しているとのこと！！

これは行くしかない！！


というわけでツーリングスタート！


まだ5月だというのに、日差しが強く、浜松市街地は灼熱地獄

道路工事で渋滞する市街地を抜け、天竜川のほとりに出るまでが一苦労でした。



川沿いを走るからか、涼しい空気が一気に流れ込んできます。



交通量も少ないし、景色も道も良いし、最高〜！


ぐんぐん走って水窪エリアへ突入



路肩に停めて撮影タイム



インスタ360をネックマウントで付けているので、撮影中の様子も記録されていました笑

三遠南信道が完成すれば、このあたりの道路も様変わりしそうだな〜と、ここを通るたびに思います。



13年前、RS4 125で初めての大冒険をしたのもこの道。



当時はタンクにツーリングマップルをくくり付けて走っていたので、自分が今どのあたりにいて、どちらへ走れば街に出るのかも全然分からず…

その時の不安と好奇心が入り混じった感情は今でも忘れられず、、



本当に良い経験だったと今では思います。



さらにさらにワインディングを抜けて、静岡県と長野県の県境へ

ここからはdocomoの圏外エリア



ガードレールのない道は、落ちたら数メートルは斜面を転がり落ちることになります。



けど、この秘境感がたまりません。





荒れた路面をいなしつつ、道の駅遠山郷に到着






なんと、以前はなかった立派なバイク駐車場まで整備されていました。



専用区画があるのはありがたい！

しかも日陰あり！



ここまで来ると山間の涼しい風が吹き込んできて、爽やかな陽気を満喫できます。

温泉施設は昔と変わらず



木のぬくもり溢れる、綺麗な温泉施設です。



温泉は大人1人800円
貸しタオルもありますが、今日はタオルの準備も万端！

ゆっくりまったり、露天風呂を満喫してきました。

最高だった…


そのあとは食堂で腹ごしらえ
ジンギス定食もありましたが、今日はソースカツ丼にしました。



こちらもおいしかった…！


食後に売店でアイスコーヒーを買って、バイクを眺めながらのんびり休憩して、いざ、次の目的地へ！



道の駅信州新野千石平方面へ


よく通行止めになる道ですが、今日はちゃんと走れました。

道が気持ちよくてどんどん走ってしまい、千石平には寄らず、道の駅 豊根グリーンポート宮嶋で休憩




その後はそのまま国道151号で南下して、三遠南信道でショートカット！



そのまま新東名に接続して帰ります！



行きはのんびり
帰りはスイスイ

温泉入ると体力使いますね〜

帰宅する頃には心地よい疲労感に包まれ、ぐっすり快眠できました。



お気に入りの温泉が、昔のようにそのままの形で復活してくれたことが嬉しかったです。




250kmほど走って、燃費は31.3km/L

このツーリングルートはこれからのヘビロテコースになりそうです(˘ω˘)

息子が4月から小学校に上がり、自分も勤務先が変わり…

そんなめまぐるしい日々を過ごしながらも、気がつけば6月も目前！


少しずつ雨も増えてきたし、そろそろ梅雨入り…？

毎年、梅雨時期はろくに乗れなくなるのは目に見えているので、乗るなら今しかない！




そんなわけで、子どもたちと嫁を起こさないようにこっそり家を抜け出し、近所を走りまわってきました。




気持ちいい〜

涼しくて最高です。




今日はどのルートを楽しもうかな〜と走りながら考えます。



茶畑の中の一本道で



日の出の時刻を迎えて、少しずつ朝日に照らされてきました。



新茶は終わり、次の芽がもう大きくなってきていました。




この時期は、お茶工場から茶の葉を焙煎する甘くて香ばしい良い香りが漂ってくるのですが、これがまた最高に良い香りで…

無性に緑茶が飲みたくなり、帰宅してからお茶を淹れました。



お茶っ葉が余りすぎてて、冷凍していた去年の新茶ですが…笑

甘くて美味しかったです。




本格的に梅雨入りする前に、あと1度くらいガッツリとしたツーリングに出掛けたいな〜