かーとのブログ一覧

静岡県磐田市の本社工場へ行ってきました。



正確には併設されているミュージアム

ヤマハコミュニケーションプラザへ。
先月、展示のリニューアルがなされたとのことで、R7の点検前に寄り道で遊びに行ってきました。



一階のメインロビー

ヤマハの心臓を持つ名車たちが出迎えてくれます。






先へ進むとMT09が。



我々はバイクをこうやって作ってますよ、ということがわかるような展示になっていました。



製造の間



デザインの間



普段は見ることができないクレイモデルが触れられそうな位置に置いてあります



そして、完成品がこちら



こうやって形になるんだなぁというのがよくわかります。



MT09を構成しているパーツ類



これが組み合わさって、バイクになる…と

バイク好きとして、とても感慨深いです


絶賛売り出し中のY-AMTの操作デモ機も



スロットルとエンジンのカットモデルが連動していて、スロットルを回すと擬似エンジン音が鳴り、内部機構が動き、どうやって変速していくのかが目でわかります。

最後にレーシングマシンたち



M1も直4のミラー機と、V4のファビオ機が並んでいました。



V4機はフレームがめちゃくちゃ薄かったです。
直4機の半分以下かも。



またがって写真のとれるロッシ機


予約の時間になったので、コミプラを後にして磐田のレッドバロンへ。

パフォーマンスダンパー
ものの40分程で取付完了！



ハンドルに伝わる嫌な微振動が明らかに無くなりました。

きもちいい〜！！
雑味のない振動になったおかげで、エンジンが滑らかに回るようになったと錯覚しそうです。

ロングツーリングもより快適に楽しめそう…！



この夏も走るぞ〜！！

R7と走り始めてついに 10,000kmに到達しました。



今年の10月に車検を控えているので、おおよそ2年8か月で1万キロ到達という計算になります。




よく走ったな〜



R25のような、年間2万キロ、3年間で6万キロ走っていたころと比べれば、乗れる頻度も距離もかなり少なくなってしまいましたが…





今乗らなきゃ今後乗れなくなる、みたいな強迫観念というか、生き急ぐような感じもなくなり、




正直、R25に乗っていた頃よりも、

ゆっくり
丁寧に

「バイクに乗ること」を楽しむことができているように感じています。



雨の中も走ったし、



お気に入りのカフェもできた。



相変わらずの舗装林道も楽しんだし…



定番日帰り弾丸ツーリングも…



早朝ライドも…



お決まり絶景道、ビーナスラインも…



このバイクで走りたい！

…と思えるバイクだからこそ、なんとかスキマ時間を作りながら、ここまで楽しんで来れたのかな〜と思っています。



次の10,000kmはどんな景色が待っているのか…！

楽しみにしつつも、その記憶、経験を作るのは自分自身の行動力！と肝に銘じ、まだまだバイクに乗ることを楽しんで行けたらと思います！