hanpeko-Rのブログ一覧

こんばんは！　もう何回目なのかも忘れましたが雑日記です。


最近ちょっと気づいた事をぶつ切りで書いていこうと思います。　シュールな予感がしますのでいつも通りスルー推奨ですｗ


最近体力の衰えからか体のあちこちが痛いのですが特にひどいなぁと感じるのが両手の握力が持続しない、いつもなんか痛いって感じです。　


この間千葉へ行った時、お気に入りのカカザンさんのグローブはめて走っていたのですがグローブの抵抗すらもきつく感じてしばらく外して運転してみました。
握った感じがとても楽でしばらく「これは楽だわ～」と走っていたのですが今度は両手以外がとても疲れる感じが・・・・

またグローブ付けてみてわかったのですが素手だとハンドルから伝わってくるロードインフォメーション（振動ともいう＾＾；）が多すぎて気疲れしてたのかと思われます。

青空さんを運転するときは必ずグローブしていて今まで気づかなかったのですがまた一つエリーゼの事が分かってとても疲れていましたがニヤニヤしておりました。

最初の流れと全く関係ない話になってしまいましたｗｗｗ




１ZRを積んだエリーゼ。

Tiさんのブログやみんカラ新入生など新しく購入される方々を見るとスーチャー付のSを購入される方が多いように思います。S2でもエキシージやRなど力のある方を選ばれる方が多いと感じています。

とてもうらやましいｗ　心底妬ましいｗｗｗ

最近自分はタイヤをLTSに戻して純正足を７～８ミリほどさげて主にワインディングで青空さんを楽しんでいるわけですが、やっぱり楽しいんです。１ZRでもすごい楽しいんです。　

４速のまま坂道へ入るとスピードが落ちます。落ちないように１速落とします。　
力のあるエリエクに離されまいとコーナースピードを落とさないように考えます。

力がないからこそシフトチェンジも忙しくなるしコーナーももっと気持ちよくシュパーと曲がりたい！　シュパーっと曲がれた時は心の底からニヤニヤしてしまいます。

非力だからこそどうやって（みんなに）ついていくか。楽しいですね～＾＾　

でも、まあスーチャーキットはつけたいですけどねｗ





じゃあ、サーキットはどうなのか？　胸のすくような加速はしないですし、ほかの方々よりタイムは遅いし。

初めて走った時はあんだけ曲がるエリーゼが全然曲がってくれないことにビビりましたし、こんにゃろーとコーナー突っ込んでスピンしたらしたで制御不能で青くなったし、ぶつけたし。２回もｗｗｗ　

でも、色々勉強して先輩方、先生方に教えてもらってすこしづつ青空さんを動かせるようになってそのたんびにとっても嬉しい！楽しい！と今も続いております。

非力な分コーナリングスピードを落とさないように走るのが目標ですがこれがなかなかというかまったくというかｗｗｗｗ　大井さんがいってましたがこの車は「正しい操作をしないとまったくいうことを聞いてくれない」とレブDVDで言っておりました。


スポーツ走行なぞしたことないおっさんが使いこなすのはなかなか難しいですがだからこそうまく走れた時の喜びは最高です＾＾

書いてて思ったのですがこれはマゾなんでしょうかｗｗｗｗｗ　

力のあるエリーゼ、力のないエリーゼ。　どちらもきっととても楽しいのだと思います＾＾

と、スーチャーいいなぁ～１ZZいいなぁ～S1軽くていいなぁ～と今までひそかに少し妬んでいましたがこの前のBBQツーリングで気づきましたｗ

まだまだいっぱい気づいた事があった気がするのですが思い出せないのでこの辺で。

そうそう今日帰りにテンチョのところへエラーをリセットしてもらうのに立ち寄ったのですが左後輪のスピードセンサーのエラーが履歴でのこっておりました。プラスチックの長方形のやつですな。　とりあえずリセットしてまたでたらなんかやってみようということでまずは様子見です。

お尻のヒビは「う～ん５万ぐらいかな～」といわれたのでステッカーチューンすることに決定しましたｗ　何貼ろっかな～

段々減るスピードが早くなってきたラジエーターももう少し様子見です。

やっぱりスロットルも「グリスとっちゃった？」とテンチョにう～んとうなられてしまいました＾＾；



いよいよ脚なんですが６月７日に入庫で８、９で作ってくれるそうです。こっからがながいなぁ～＾＾；
最終的に　スイフトで８キロ１２キロ、車高は１１５ミリ、ちょっとサーキット（西浦ｗ）よりにアライメントを調整。あくまでドラテク向上用に限界域をマイルドにしてｗ

となりました＾＾　６月のCLOはちょっとさがってかっこよくなっていけるかな？



やっと止まった時間が動きそうですｗ　これから暑くなってしまいますがどうぞ皆さんよろしくお願いいたしますm(__)m





最後までお付き合いありがとうございましたm(__)m