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こんばんは！

先日、６か月点検のため入院した際に自分で組んだサスペンションが間違った取り付け方をしていて（上下のボルトを締めるときにホイールの取り付ける高さを車を置いた状態の高さにして取り付けないとブッシュに無理がかかる）それを治して貰ったことがひとつとタイヤの外側がかなり減ってるので裏組した方がいいけどどうする？と聞かれたのでま～さんにやめといた方がいいよ～と言われたのを思い出しましたが寿命が伸びるよｗとの甘い言葉に負け作業してもらいました＾＾；


あたりをつけたいということと裏組でどれだけグリップが落ちるかを確認したくてサーキットいきたいなぁ～と考えてたら今日の午前中だけ美浜が走れましたｗ



朝８時の状態ｗ

いつも通り９Ｂ，１０Ｂ，１１Ｂと３枠走ってまいりましたが今日は祝日なのでそこそこな台数でした。それでも自分の枠では２台、２台、３台ととてもいい条件で楽しく壊さず走れました＾＾

最初の枠はグリップを探りつつ徐々にペースアップ、お尻の滑り出しがはやいなぁ～と感じましたが走り終わった後空気圧を見るといつも音感で２．０のところが２．２でしたのではたしてどっちが原因か分からず＾＾；

２枠目からはそんなに違和感なく走れました。今日の目的は前回の走行で各コーナーで今のは良かったと思った曲がり方の感覚がまだ残っていたのでそれを再現できるように。とＧをフラフラさせない事、今回も全然ダメだったハンドル操作でした。

お尻を回してアクセルで調整というのはだいぶ身についてきましたが（低速域ですが＾＾；）一発でブレーキの強さ加減を決める事、ターンイン時のステア量をいかに少なくさせるか、旋回時のお尻の回り方に合わせたアクセル開度の調整（変動させずに一定に）とか意識はしててもうまくいかないですｗ練習あるのみですね、頑張ります！

そして↑の事に一生懸命になるとスポンとどっかへ行ってしまうハンドル操作への意識＞＜　　

次走るときはほかの事７割にしてハンドルさばきに徹底しよう！（ターンイン時にステア量を少なくすれば持ち手変えずにいけるかな？？？ん～難しい＞＜）

それではロガーと動画を。



青が今回で赤が前回のベスト１ヘアから２ヘアの立ち上がりまでは前回のが良くてＢＳＥ～定常円～最終で抜き返した感じです。

１コーナーがこれだああああってのがまだ掴めず模索中ｗｗｗ

２コーナーが２速全開で行くと怖くてだいぶアクセル戻してるんですが皆さんどうなんだろうｗｗｗ（もどさないよｗとか言われたらどうしよう＞＜）

１ヘアと２ヘアの良かった感じは覚えてるのですがやはり難しくまずは安定して再現できるようにするのが課題かな。

ＢＳＥは前よりちょっとだけ遅めにターンインするとステア量が少なく早めにアクセル踏めたのでこの感じで煮詰める。

定常円はもう少し速度あげてまわれそう。

今回は最終コーナーを今までよりだいぶ前にブレーキポイントを持ってきてみました。いつもは外側の縁石を目安に大回りなイメージでターンインしてたのですが、定常円を過ぎてハンドルをまっすぐにする位置で強めにブレーキ～ターンインにしてみました。内側の縁石に前後タイヤのっかる感じになってしまいますがいつもより早くアクセルをあけれたので暫定ｗでこの走り方で煮詰めてみる。

安定して同じ走りができるようになること、挙動を感じて（予測して）安全に走ることをこれからも心がけて走っていきたいと思います＾＾　

https://www.youtube.com/watch?v=Ad1-5Ozeu6o

１ヘアはかろうじてお尻がまわってますが２ヘアは回っておりませんｗｗｗ
１ヘア入るときに突っ込みすぎなんですよね・・・・・相変わらずブレーキからの横G移行もアレだし・・・・

ハンドルうぉを離すなぁあああああああ！！（怒）



とりあえずコンマ３秒ほど縮まりましたがまだまだマダマダ馬駄馬駄です＼(^o^)／

いつか青空さんに褒めてもらいたいなぁ～（●＾o＾●）　　　頑張りまっす！

ワンパターンブログ最後までお付き合いありがとうございましたm(__)m