hanpeko-Rのブログ一覧

こんばんは！

今日のブログは画像なしな上にだからどうした？という内容になりますｗ　

土、日、月と３連休でしたが青空さん出動させたのは土曜日にＡＰさんへマフラーのバンドを取りにいったのと今日朝から気合入れた今年初洗車の水きりついでにテンチョのところまで行ってきただけでした。

ず～っと前から車高調ほすぃ～と言い続けておりましたがどうにも部品代が貯まらずだらだらとサーキット遊びを１年と半年ほどつづけてまいりました。

前回の鈴鹿南での走行でますます脚が欲しくなり悶々としておりましたが決めました！










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　買う！








しかし自分の稼ぎではテンチョのところのオーリンズはなかなかポンと買える額ではありませんｗｗｗｗ　

ネットで売ってる８万円の車高調にしようかすっごい悩みましたがこれだけはテンチョのとこで買おうと思っていたので頑張って貯めようと思います。


なので今年はサーキット遊びをオーリンズ＋１を装着するまで極力ｗしないことにしました。「我慢するのたいへんだよう～ｗ」とテンチョにいわれましたがｗｗｗ




部品代で走れ！とかｗ純正足をもっと使えるようになってから！とかｗ　自分でもそうは思うのですがどうにも欲しいｗ




テンチョに鈴鹿本コースに合わせたセッティングでは街乗りとかミニコースはきついっすかね？と聞いたら「きついね～ｗ　できればナンバーなしが理想だねｗ」と言われたのでいい落としどころってどのへんですかね～って話になって、車高調を組むときにバネをスイフトとハイパコで選べるのですが街乗り重視するならスイフトがよくてサーキットオンリーに近い人ならハイパコがお勧めらしいです。



今回、サーキット遊びをやめてまで脚を変えようと思ったきっかけの一つに田中ミノルさんのドラテク講座の中で「いい脚はドライバーを育てる」という言葉があってどこまでうまくなったら脚を変えればいいのか分からなかったのですが欲しくなったらでいいって事だなと変換ｗ

ちょっと前のREVDVDに田中ミノルさんのSのCR（スーチャー付）の試乗インプレッションがあって「非力好きな田中ミノルとしては素のエリーゼの方が好きかな～」と、とてもうれしいコメントしてくれたので最近だいぶ影響されております＾＾；

その田中さんがハイパコバネをお勧めしてた記憶があって「ハイパコでおねがいします＾＾」と即決ｗｗｗ（前振り長い＾＾；）　

レートでよく見るのはフロント８キロ、リア１２キロなんですが諸先輩がその数値に落ち着く理由があるとおもうのであまり大きく外れない範囲できめようかなと考えております。（７キロ、１１キロがテンチョお勧めでした）



１８日の美浜が２０１５年最後のサーキット走行&スポーツ走行になりそうです。（まだ１月なのにｗｗｗ）

大幅な方針転換でますますネタがなくなりひっそりすると思いますがお山やLOMICなどでご一緒しましたらどうぞよろしくお願いしますｗ










































鈴鹿楽しそうだなぁ～( ;∀;)






ブログに書いちゃったのでこれでもう背水の陣だなｗｗｗ




いつかは本コース！目指してがんばって金貯めるぞおおおおお！