事情があって家を引っ越すことになり、アパート住まいになるため3台あった車を計1台に減らしましたが、予定外の1戸建てで普通車も2台止められるので再び2台持ちに戻りました。 人と被らない、日常生活にもマッチする、それでもって面白い、そんな車を求めた結果です。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年08月29日
通勤快速仕様です! 少しずつ自分好みに仕上げています! 車庫に止めてある姿が、なぜか雀が止まっているように見えたので「ちゅん君」になりました。 2018/3/5 思い付きでつけたニックネームでしたが、初めて自分で購入したスズキのマーボーにあやかり”セルボー”と改名することにしました。 今後とも ...
所有形態:現在所有(メイン)
2013年05月19日
母の車が去って1週間。急に来ることになりました。 デビュー当時に1週間モニターに当選してからずっと気になる車でした。 2025年3月12日 追記 アパートに引っ越す事になったので売却。8カ月の付き合いでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2024年03月03日
サブのS202 C43T AMGに代わる車を考えていましたが、結局納得できるような車が見つからず今に至り、結論としては930カレラ風味のするアバルト595が心に響きました。 およそ30年ぶりの心躍るイタ車です。 車弄りは大好きですが、すでに弄り倒したFIAT500ともいえるのでじっくりノーマルを味 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年06月27日
私が物心ついたころ(50年以上前)にもう車に乗っていた父でしたが、私が小学校に上がったころには、よく中古車屋さんめぐりに連れて行ってもらいました。また夏休みや冬休みには叔父と3人でオートキャンプ(南アルプス方面が多かった)に毎年出かけていました。雪の中3人でジムニーの中で泊まったこともありました。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年07月13日
母曰く「この車みたいに元気に過ごせたらいいね」 私のC43Tより豪華装備で、赤黒ツートンがお気に入りです。 父がいたころ家に最高7台あった車は、とうとう3台になりました。 平成元年には3000㏄に乗っていた母もついに軽自動車1台となり、時が経つのは早いものです。 母は令和3年に喜寿を迎え、そ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年07月05日
実はGIANTよりこちらが1年先輩です。通勤状況により歩道や砂利道走行の可能性があり、最初はクロカンハードテールに1.5幅スリック履いて乗ってました。山越えで近道して帰宅時に、下りで大転倒して意識不明になり”ピーポー車”で入院。ヘルメットは割れて鎖骨骨折!まがったホイールを新調ついでに、ブレーキや ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年02月23日
片道約20㎞の通勤がメイン。現在11,000kmですが最近あまり乗ってません… 2025.5.8 引っ越しのため、工具類と共にS君の息子さんに売却。 約23年で1.5万キロの付き合いでした。ありがとう!
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月13日
2002年1月に購入し2013年2月まで所有。そしてCervoにバトンタッチ! 11年で5万kmほど走りました。FC3S2台→FD3Sと乗り継ぎやっとたどり着いた車でした。C43は銭食い虫ですがこいつは手がかからないいい奴でした。背後で右足と直結した空冷フラット6は最高でした。 今までで夫婦で最も ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年06月16日
小さめの車で役に立って、いざと言う時は速い車が好きでVW VENT VR6から2005年に乗り換えました。今となっては過去の車ですが、この先ずっと乗り続けることが十分に可能な車です。不況のご時世の中、10年以上乗った89カレラを手放しセルボに乗り換えてまで、C43を維持しています。 これまでに30 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年06月09日
小柄でどこでもきびきびと走れる割には、走りそのものはスムーズでなめらかです。超高速は苦手かもしれませんが、普通に新東名くらいはリードできます。
2025年08月29日
抜群の機動性に加え、ターボ+4ATや車高調などスポーツ性もプラスしたので、運転することがとても楽しい車です。
2024年11月07日
いつでもどこでも乗れば楽しいキュートな車。ノーマルでも十分でしたが、6年目にしてあちこち手を入れたので、さらに親近感がわいてきました。
2023年05月31日