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あの頃は面白かったねぇ、原チャリ。

コレにガンマやRD50とかCB50も加えたいところだな。

山バイだけど、DT50もバケモンだったな。

どれもこれも、懐かしいねぇ。

ってか、さすがにオジサンでも生まれる前のやつも混じってますけど。

でも、全部わかっちゃったワタシがいる（笑）




イマドキは、あんましこーゆーあだ名的なモノってないですな。

昔はクルマがみんなに愛されてたが故に付いたものですかねぇ。

軽自動車の保険料、来年から値上げなのか。

まぁ買ったのは軽カーではありませんが。

ますますコンパクトと軽の差が小さくなっていきますね。

YouTubeネタです。

ここまで深く考えたわけではないですが。

ワタシも過去にはアレコレしましたけど。

今では、基本的に純正派になりましたね。

バランスやら耐久性やら何やらを考えると、結局は純正が1番いいんじゃないかと。

サーキットで云々とか、特化した走りするのならばアリかとは思いますけど。
または。
走行性能は抜きにドレスアップやら、
イジる行為そのものやら、が目的ならば。


多少のヤンチャは、純正でも十分想定内の設計でしょうし、
ほとんどがフツーに乗るのであれば、結局はねぇ・・・と。




コレ、続きがあるので良ければそちらも。

また。

こんな動画見まして。




確かに、軽自動車の排気量アップはした方がよくね？

とは、たぶん多くの人が感じてたと思いますが。

初代ワゴンRあたりと比べても、軽く100kg以上増量してますし。

ウチのパレットさんも、900kg超えだが何とか1tの大台まではない、だったような。


でも。

単純に、重くなってるし、走んねぇから上げれば？ってことでもないんですな。

なるほどね～。