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ウチの32君も、実質20ﾏﾝ目前な昨今。

昨年末？辺りから、次のクルマのことを具体的に考え始めてはいるのですが。


お金のことを考えて・・・

軽自動車もアリかなぁと。


でも、ワゴン系のいわゆる箱車ではなく、乗用タイプにはこだわりたい。
MTなのはモチのロンで。


そーなると・・・、やっぱしアルトかなぁ。

フツーなアルトでもいいけど、NAの軽では山道も行き来する環境では力不足だろうし。
昔、アルト乗ってたことあるので。

となると、他の意味も含めてワークスならば・・・かなぁと。

実際面白そうで、乗ってみたいとも思いますしねぇ。

ラパンSSが今もあれば、アレもいいのですがね。
出物あったとしても、ちと年式が古すぎ・・・

とは言え、あくまでも軽なので。

小さくても普通車にすべきかなぁと。

悩むところではありますな。


まぁ、まだ32君に乗ってたいですがね・・・

初めて見かけた。

分類番号がアルファベットのナンバープレート。


都会の？ナンバーでなら見たことないわけではないのですが。

宮城ナンバーでも、既にあったのね〜と。


自動車保有率は、クルマが生活必需品となる地方の方が高いわけですけど。

人口の絶対数が違いますし、業務等で使われるクルマ数も含めれば、やはり関東とか都会の方が多いであろうと。

とは言え、

ありがちな希望ナンバーでしたので、そうなると地方でも、数字では足りなくなるのかな？と。

某所に買い物で。

ツリ目セリカ〜👍


思えば、この頃から黄色のクルマって増えたような。

ホンダもシビ、インテ、フィットなど黄色多かったような。

それ以前は黄色って、ないとは言わんがほとんどなかったような。
青もありそうで、実際はほとんどない色だった。


それにしても。

今の若い人が見るコレは、ワタシの若かりし頃にスカGやら510ブルやらを見るのと同じレベルか、

ひょっとしてもっと古いんじゃ？とも思ってしまいますね〜。

それなのに、エライ高い（笑）

往年の、2代目マーチ。

ふと見てて気づいた。


ワタシが今乗ってる32より、座面低いな。


まっすぐ見て比較すると、

あちらの目線の位置の方が低い。



乗ってるのは、ジーサン。

特にイジってる風のクルマでもない。


こっちは少しシャコタンにして、RECARO入れて、ノーマルより座面下げてますけど。

それでも、あちらの目線より位置高いわ。



まぁわかってはいましたが。

やっぱしあの頃のクルマは、全般的に今よりずっと低いんだな〜と実感しましたわ。


インテの頃は、シートに座ったまま地面にタバコもみ消せましたからねぇ。

ダウンサス入れただけの、軽〜いシャコタンくらいでしたけど。

お約束、休みに見たクルマシリーズ。


え～っと・・・

なんか、見えるはずのないものが見えるんですけど。

気のせいでしょうか。


足。


リアシートに、まるでリビングでソファーに寝転ぶような格好で居るような・・・


ワタシの記憶が確かならば〜。

15年くらい前、つまりは東日本大震災より前から、

自動車の運行中は、高速も一般道も全席シートベルト義務化されたと思うのですが。
大体、ワタシが新車で買ったZC31スイフトに乗り始めた頃。
32ではなく、31。


シートベルト締めないだけならばまだしも、

こーゆーナメた乗り方する輩には、一度痛い目にあって身にしみてわかってもらいたい・・・

もちろん、他人を、巻き込まずに・・・

とか、失礼ながら思ってしまいました。

その後降りるとこまで同じでしたが。
病気その他の事情がある方ではありませんでした。



知っててか知らずかわかりませんけど。

あおり運転やながら運転などのように、それが事故や事件に直結するものだと、報道が日々騒ぐのですぐに広く認知されるのですが。

事故に直結するものではなく、万一の事故の際に被害を軽減するためのものなので。
ネタとしては弱いため報道が騒がないので、認知度が低いのか〜とも思ってしまいます。
罰則や取締りも弱いですし。